Hulda
Jeg har sendt en forespørsel til Svenska Kryssarklubben og bedt om en utredning. Så får jeg se om jeg får svar. De er ganske seiøse av seg. Om alle norske båter i Norra Bobuslän kaster fortøyningene og stikker, vil det merkes på arbeidsledighetsstatistikken. Forholdet var oppe på svensk side for 15-til 20 år siden. Det ble en politisk prosess om arbeidsplasser og nedlegging av virksomheter. I dag er det nok langt fler norske båter der borte.
Forholdet Tom Rør beskriver er ryddig. Og det er for så vidt også slik service/reparasjon på bil skal foregå. Selv om det ofte ikke funker slik i praksis.
