Mick Høy forlist i Den Engelske Kanal

[Barbaria]

Fra https://minbaad.dk/nyhed/archive/2018/29/september/article/breaking-mick-hoey-forlist-i-atlanterhavet-baad-smadret-hentet-af-helikopter/

 

 

B 31eren El Bandido udsendte fredag Mayday i Den Engelske Kanal. 

Den 40-årige uøvede sejler blev reddet af fransk redningstjeneste, men båden er færdig. Mick er nu på hospitalet.

Det måtte ende galt. Og det endte galt. Den 40-årige københavner, der kun har få ugers erfaring i sejlads, er således dramtisk forulykket i den Engelske Kanal ved Barfleur. I 35 knobs vind gik det galt i tre meter høje bølger, hvor han i går 28. september udsendte Mayday, efter kraftig pålandsvind.

 

 

Det står dessverre lite om årsaken til at han havnet på klippene bortsett fra pålandsvind.

[index]

Det står jo at styringen sviktet, det kom et kraftig smell og så var den ikke til å styre etterpå. Da har man vel ikke så mye å stille opp med I slikt vær...

[Bitteliten]

Fundamentalt er å unngå å havne på le kyst i dårlig vær. 

 

 

[index]

Ja. Men med to ukers seilerfaring kan man kanskje ikke forvente mer. Kan virke litt dårlig planlagt dette her...

[Hulda]

Kan ikke si jeg føler kallet til å donere penger til den tullebukken der.

[Mulligan]

Bitteliten skrev 51 minutter siden:

Fundamentalt er å unngå å havne på le kyst i dårlig vær. 

 

Amen. Det har vært regel #1 siden man begynte å ta seg fram ved hjelp av seil.

[Ida Marie III]

Bitteliten skrev for 2 timer siden:

Fundamentalt er å unngå å havne på le kyst i dårlig vær. 

 

 

 

Hvorfor det..? Fra en som ikke seiler...

[Hulda]

Det kan hende at du ikke greier å stå opp mot været, og seiler på land. Særlig når man seiler seg inn i en bukt som Biscaya bør man ha en plan B. Litt som å spille sjakk. Kameraten her hadde tydligvis heller ikke en plan A. I og med at han var på havseilas og ikke kunne håntere kuling.

[Ida Marie III]

Hulda skrev 4 minutter siden:

Det kan hende at du ikke greier å stå opp mot været, og seiler på land. Særlig når man seiler seg inn i en bukt som Biscaya bør man ha en plan B. Litt som å spille sjakk. Kameraten her hadde tydligvis heller ikke en plan A. I og med at han var på havseilas og ikke kunne håntere kuling.

 

Jo, forstår den...men seiler en i le av land slik dere skriver, så driver en fra land...derimot seiler en i lovart av land...driver en på land om noe går skeis.. eller ? 

[hanto1]

I le av deg, ikke kysten. DVS ikke seil på kysten på din le side...

Redigert 1.Oktober.2018 av hanto1 (see edit history)

[Bitteliten]

Ida Marie III skrev 53 minutter siden:

 

Hvorfor det..? Fra en som ikke seiler...

Le kyst betyr at du blåser på land. Er det mye vind/sjø da så er det ikke kraft nok i båten til å komme klar av land. 

 

Mange seilskuter som havarerte på den måten. Også et medlem her inne som kullseilte på svenskekysten pga dette.

 

Seiler man i dårlig vær må man være meget varsom med å komme for nære land.

[hanto1]

I seilskutetiden fryktet man Jammerbukten på Jylland så mye at mange feilnavigerte og havnet i steinene på agderkysten i stedet.

[Mulligan]

 0

Redigert 1.Oktober.2018 av Mulligan
Feil (see edit history)

[NOR2138]

Mulligan skrev 4 minutter siden:

Her er noen som foiler. Helt elektrisk.

Quadrofoil.

5.5 kW.

20 knop.

 

Fantastisk flott innlegg som bidro godt i dette enmet.

[Bitteliten]

Må ha vært svært store krefter i sving her når man ser at båten i prinsippet er delt. Tenker han er heldig som kom fra dette i live.

[Barbaria]

Helt klart heldig som fremdeles har livet i behold. Med en redningsflåte som skulle vært re-sertifisert i 2013 så var det vel best å holde seg i båten til den traff fjellet.   

Man kan jo undres på om dette er et resultat av de som «bare drar» uten å gjøre noe som helst seriøse forberedelser, man hører jo ofte bare om de som det gikk bra for. Det ligger nok mange forlatte halvvrak rundt om i havnene nedover hvor de fant ut at det ikke var bare å dra.

[Ida Marie III]

hanto1 skrev for 2 timer siden:

I le av deg, ikke kysten. DVS ikke seil på kysten på din le side...

 

Ok..det gir mening..

[Guest Avmønstret#]

Barbaria skrev 30 minutter siden:

Helt klart heldig som fremdeles har livet i behold. Med en redningsflåte som skulle vært re-sertifisert i 2013 så var det vel best å holde seg i båten til den traff fjellet.

 

Det er vel kanskje en grei vurdering uansett flåte? 

 

En ting er nå at en flåte vel vil drive av like fort, om ikke fortere mot lekysten. Og når en først kommer til klippene... klore seg fast i båten eller satse på at 0,xx mm gummi gjør en bedre jobb?

[Hulda]

Barbaria skrev for 3 timer siden:

Man kan jo undres på om dette er et resultat av de som «bare drar» uten å gjøre noe som helst seriøse forberedelser, man hører jo ofte bare om de som det gikk bra for.

 

Kan vel se ut som det var en som bare dro ut en tur for å hente bikkja i Chile. Med DKK 5000 i lomma.

[Guest Avmønstret#]

Hulda skrev 8 minutter siden:

 

Kan vel se ut som det var en som bare dro ut en tur for å hente bikkja i Chile. Med DKK 5000 i lomma.

 

Ut fra FB profilen må budsjettet til drikkevarer vært mye større enn det. Mulig det er en sammenheng mellom tørr strupe og slunken lommebok? Mener å ha hørt rykter om det ;-)

 

Ser veldig blid og fornøyd ut da ;-) 

[Mulligan]

Liten motorsykkeltur.

[pacuare]

Det meste går bra, utrolig mange som har reist som han i dette eksempelet. Og det har gått bra. Men marginene er fryktelig små. Har snakket med mange som har kommet langt uten noen som helst forkunnskap. Også noen som har strandet før Færder, før Danmark og i den engelske kanal. Var det ikke noen i fjor som måtte berges 5 ganger i løpet av sommeren i nordsjøen?

 

Sunn fornuft og evne til å gjennomføre er mye viktigere enn seilerfaring. Det er flere drømmere enn seilere som drar på langtur. Mange gode historier er ofte resultatet.

[adeneo]

Han var kanskje litt kjepphøy ?

[Kjetil1]

.

Redigert 3.Oktober.2018 av Kjetil1 (see edit history)