Rana 17 Dc 1988 modell, blir 50hk for mye?

[Martin Fisher]

Har en Rana DC 1988 modell med 30 HK to takt. Vurderer å kjøpe en 50 HK Suzuki 2008 modell. Noen som har erfaring med om den tåler vekten av denne, og er det helt overkill med 50 HK på den?

[Martin Fisher]

Fant det ut :)

[ivar]

Mener å huske at 35hk var maks anbefalt på 80 tallet.   Men kjenner folk som har hatt både 40,50 og 55 hk uten problemer. 

 

vekta av en suzuki df50 vil nok merkes litt da den vel er en plass mellom 100 og 110 kg? 

 

effektmessig så er det jo greit med ekstra krefter om man kjører med mye last i båten.  Og skroget trives greit opptil ca 25-26 knop vil jeg si 

[Martin Fisher]

Ja det er maks 35 hk på den. 50 HK Suzuki 08 veier ca 109 kg. Det  er vekta som bekymrer meg, ikke farta. Veldig ok med ekstra krefter. Men ser jo om jeg går ned til 40 hk, så veier jo de nærmest identisk med 50 hk, snakker da om 4 takt. Må ned i en 30 hk Suzuki får å få ned vekta noe. Er bare usikker på hva akterspeilet tåler, forsterke det koster jeg ikke på.

[ivar]

jeg tror det går helt greit så lenge det kjøres noenlunde normalt 

 

i 40hk klassen kan du jo spare 10 kg med å velge honda (også 50 hk) , yamaha eller merc/tohatsu , 96 - 98 kg oppgitt etter det jeg finner

[Martin Fisher]

Ja jeg har sett det, er bare at denne Suzukien er helt strøken. 08 modell og gått 120 timer, meget velholdt. Jeg får tenke litt. Det ligger ikke flust av motorer ute heller....

[Saltværingen]

Hei!

For 10 år siden stod jeg selv overfor akkurat samme vurdering. Hadde en Rana 17 dc fra 1988 med 30 hk Suzuki 2-takter. En kjenning hadde en Yamaha 50 hk 4-takter 2001-modell til salgs meget fordelaktig.

Jeg kjøpte Yamahaen og monterte den på Ranaen. Fikk en utfordring under monteringen: de 2 nederste boltene som skulle feste motorbraketten til akterspeilet traff så langt ned at det ikke var fri tilgang på innsiden av akterspeilet for å skru fast mutterne. Løsningen ble å sage et inspeksjonshull inn i flytetanken fra akterbenken. Kjøpte inspeksjonsluke som jeg limte inn i hullet slik at det kan åpnes og lukkes ved behov.

 

Båten fungerte helt utmerket med 50 hk. Opplevde at både skroget og akterspeilet tålte både vekta og effekten. Hadde mange fine turer og stor glede av båten i 9 sesonger til jeg solgte den høsten 2016. Mener Yamahaen veide 108 kg.

 

Min erfaring var at båten gjorde  maks 26-27 knop med den nye motoren. Fikk inntrykk av at båten da ikke burde ha særlig mer fart. Så jeg tenkte at det ikke hadde hatt noen hensikt med enda større motor.

 

Som du skjønner så kan jeg trygt anbefale 50 hk på Rana 17.

 

Ønsker deg lykke til!

 

 

[Martin Fisher]

Flotters, takk for informativt svar. Jeg er klar over de nederste boltene, men tror det skal gå med Suzukien. Jeg får tenke litt til ????

[ivar]

det er standardiserte boltmønstre, så det burde bli det samme 

[Martin Fisher]

Oki, det visste jeg ikke. Så kan det bety at det passer inn i hullene til den eksisterende 30 HK 97 mod.....?? det er vel for mye å be om sikkert ?

[ivar]

bytta fra 35hk Evinrude til Yamaha F40 , der passa det overens iallefall.  Men tør ikke si om 50-hesterne også har samme hullmønster

[Saltværingen]

30-hestern som jeg bytta ut hadde bare 2 boltehull så høyt oppe at det var greit å komme til. Men det var jo en motor fra 80-tallet.

[Martin Fisher]

Sjekket det nå. Virker som de har identiske boltehull (4 stk)

[rebop]

Ja, du merker den ekstra vekta, men det går greit. Anbefaler å forsterke akterspeil med å bytte ut gammel (vannfast)kryssfinerplate med ny(dersom gammel er dårlig), det er ikke spesielt dyrt å utføre (jeg brukte forskalingsplate). Selv byttet jeg fra 30hk Marinær 2-takt ca 1992 modell til 50hk Suzuki 2017 modell. Jeg måtte inn med nye hull for boltene, mer solide saker ( i dimensjoner) enn den gamle 30hk motoren. Toppfart på min en 26-27knop med 2 personer ombord på flat sjø.

 

En klarer seg nok fint med 40hk også på en 530, spørs hva den skal brukes til. Se forøvrig en gammel tråd hvor mye av det samme er diskutert 

 

Redigert 15.Oktober.2018 av rebop (see edit history)

[Martin Fisher]

Flotters takk for innlegg, plata bak er helt fin slik jeg ser det. Er vannfast kryssfiner.

[pipe]

Ikke tenke men handle ellers så skjer det ingen ting.

[Martin Fisher]

Hehe får se, kommer an på pris ??