Oppgradering av Volvo Penta 31A til P?

[jk80]

Hei, jeg har en Volvo Penta TAMD 31A (126HK) som har gått 2400 timer og som må renoveres. Jeg lure derfor på om det er mulig å oppgrader motoren til en P versjon (150HK).

Motoren har overtrykk i bunnpannen og efter en leakdown test fant jeg ut av at 3 av 4 stempler har mer enn 40% lekkasje ned i bunnpannen. 

Motoren må derfor ha nye foringer og stempler, og jeg lure derfor på hva forskjellen er på A(126HK) og P(150HK) versjonen?

Er der noen som vet om det er mulig å oppgrader fra A til P versjon?

Har lest i noen innlegg at eneste forskjell er stemplene, P versjonen har høyer kompresjon.

 

På forhånd takk

[Mort1]

Dieselpumpen må justeres til å levere riktig mengde til ny effekt, bør gjøres av verkssted i testbenk. Det kan også være forskjeller på dysespisser.

Jeg vet at Maritim Diesel i Bergen var involvert i en slik type jobb i 2011-12, ta kontakt med de, så kan du få prisoverslag fra de på brennstoff biten ihvertfall. 

Denne jobben var utført i samarbeid med Bergen Maritim, et verksted med betydelig VP kompetanse.

Ta en tlf til de for en prat, så får du antagelig noen tips og råd der.....