Whiskey
Oppdaget da vi tok opp båten at slangene inn og ut av pakkboks inneholdt vann-blandet olje (majones...) Pakkboks type oljesmurt fra Sleipner. Dette har jeg aldri gjort før...
Så har jeg forstått det slik at da er simmeringer klare for utskiftning, har noen gjort dette på en Scand Baltic? Regner med kommode må ut, propell må av, ror må av (hvordan??) Klemflens løsnes (hvordan komme til?), Og ut med aksling, bytte cutlass lager i samme slengen?
Burde jeg bytte til en annen type pakkboks? Ser de har vannkjølte fra Tides på Maritim med pakninger som er utskiftbare uten å demontere båten...
Og selv om jeg egentlig har lagt verktøyet på hylla, gjør jeg nok et unntak... Brakk en fortann og den tok hele båtbudsjettet de neste 4 år. (Burde fiksa sjøl)
