LM 9725
Ang fastmontert installasjon; fregatten lå vel helt styrbord i hvit sektor av fyret på Stureholmen og smellen skjedde ca i skjæringa kant av hvitsektor til Gjona lengre sør? Er det utenkelig at den har misforstått Solas topplanterner til å være fyr-merker, når en samtidig tar med mye lysforurensning fra Sture? Begge fyrene er vel okulterende...
Hvis fregatten antok den som ropte var et av de tre skipene i rekke nordover kan det være at fregaten tenkte raske på for å komme sør om Stureholmen for så å ta styrbord, for å roe sjela på den som ropte og var bekymret for en radarskygge på vei inn fra babord...