Nøtterøy
Gunga Din skrev 1 time siden:
Veldi bra skrevet Nøtterøy.
Jeg er inne litt på lanterneføring......(som vi vet veldi lite om enn ! Eller vet vi noe ?)
ett fartøy som må ha eskortbogsering ut.........er det ett fartøy som ‘per automatikk’ har begrenset evne att manøvrere ?
noen ‘myndighet’ har jo bestemt att fartøy over en viss størelse må ha eskortbogsering !
og anledningen må vel vare begrenset evne å manøvrere!
hvis det er som jeg lurer........har Sola TS....rød-hvit-rød....
hvis ikke bør vel det vare formildende for fregatten......
Jeg har aldri gått med tankbåt til Sture, men mange ganger til Mongstad som er samme område og samme VTS. Tankbåter over en viss størrelse må ha eskorte båt hektet fast i hekken, sannsynligvis grunnet potensiale for forurensing. Jeg kan ikke huske vi hadde rød hvit rød, men nå er det jo dypt og relativ grei navigasjon ut fra disse terminalene, så en er vel egentlig ikke begrenset evne til å manøvrere, ei heller hemmet av ens dypgående.
At noen har sett en og annen tankbåt med dekksbelysning på under fart betyr ikke at det er vanlig kotyme. Enhver navigatør ønsker så mye mørklegging som mulig for å ikke ødelegge for nattsynet.
Worst case her ville vært at tankeren dreide hardt styrbord og fikk en skarp fregatt baug inn i skutesiden i 17 knop. Da hadde fregatten garantert trengt inn i en av lastetankene og mest sannsynlig startet en brann. Da hadde vi hatt en skarpladd fregatt sittende fast i en brennende tankbåt med nesten 100000 tonn olje ombord, rett utenfor et oljeraffinneri.....
Det at en ber om at et fartøy skal dreie til styrbord er at det sitter veldig langt inne for en navigatør å dreie babord, ref sjøveisreglene.
