Edit History

Costa Rica saken, slik jeg kjenner den, er noe helt annet - ikke minst fordi dette var et sammenstøt mellom planeten jorden og skipet - og planeten jorden har inge fri vilje eller evne til å influere på slike hendelser. I dette tilfellet er det et marinefartøy med ikke-norsktalende mannskap under opplæring, som går uten AIS,  i høy hastighet mot Sola TS som dreier mot styrbord - som den skal gjøre i en slik situasjon, hva HI babler de siste sekundene er uvisst, men etter min analyse som jeg har forklart tidligere i denne tråden, er det siste HI sier "vi tar kanskje om styrbord" , eller noe i den retningen. Og den måten å ordlegge seg på, antyder at den som betjente radioen ikke var samme person som satt bak roret - og det stemmer jo fabelaktig godt med det som er et faktum i saken etterhvert, at det var en amerikansk "læregutt" som satt bak spakene.

Jeg har ingen fordommer mot kvinnelige navigatører - å styre en båt er de minst like gode til som oss vanlige mennesker, men kjøre bil det kan de ikke  !

Costa Rica saken, slik jeg kjenner den, er noe helt annet - ikke minst fordi dette var et sammenstøt mellom planeten jorden og skipet - og planeten jorden har inge fri vilje eller evne til å influere på slike hendelser. I dette tilfellet er det et marinefartøy med ikke-norsktalende mannskap under opplæring, som går uten AIS,  i høy hastighet mot Sola TS som dreier mot styrbord - som den skal gjøre i en slik situasjon, hva HI babler de siste sekundene er uvisst, men etter min analyse som jeg har forklart tidligere i denne tråden, er det siste HI sier "vi tar kanskje om styrbord" , eller noe i den retningen. Og den måten å ordlegge seg på, antyder at den som betjente radioen ikke var samme person som satt bak roret - og det stemmer jo fabelaktig godt med det som er et faktum i saken etterhvert, at det var en amerikansk "læregutt" som satt bak spakene.

Costa Rica saken, slik jeg kjenner den, er noe helt annet - ikke minst fordi dette var et sammenstøt mellom planeten jorden og skipet - og planeten jorden har inge fri vilje eller evne til å influere på slike hendelser. I dette tilfellet er det et marinefartøy med ikke-norsktalende mannskap under opplæring, som går uten AIS,  i høy hastighet mot Sola TS som dreier mot styrbord - som den skal gjøre i en slik situasjon, hva HI babler de siste sekundene er uvisst, men etter min analyse som jeg har forklart tidligere i denne tråden, er det siste HI sier "vi tar kanskje om styrbord" , eller noe i den retningen. Og den måten å ordlegge seg på, antyder at den som betjente radioen ikke var samme person som satt bak roret - og det stemmer jo fabelaktig godt med det som er et faktum i saken etterhvert, at det var en amerikansk "læregutt" som satt bak spakene.

Ikke et eneste vondt ord om kvinner bak roret til sjøs, det være seg på livets hav eller ett av de andre syv - men å kjøre bil, det lærer de seg aldri. Sånn er det bare. Det er genetisk, tror jeg.

Costa Rica saken, slik jeg kjenner den, er noe helt annet - ikke minst fordi dette var et sammenstøt mellom planeten jorden og skipet - og planeten jorden har inge fri vilje eller evne til å influere på slike hendelser. I dette tilfellet er det et marinefartøy med ikke-norsktalende mannskap under opplæring, som går uten AIS,  i høy hastighet mot Sola TS som dreier mot styrbord - som den skal gjøre i en slik situasjon, hva HI babler de siste sekundene er uvisst, men etter min analyse som jeg har forklart tidligere i denne tråden, er det siste HI sier "vi tar kanskje om styrbord" , eller noe i den retningen. Og den måten å ordlegge seg på, antyder at den som betjente radioen ikke var samme person som satt bak roret - og det stemmer jo fabelaktig godt med det som er et faktum i saken etterhvert, at det var en amerikansk "læregutt" som satt bak spakene.