Edit History

Rolf skrev for 2 timer siden:

Og i tillegg mener han jo at fregatten heller ikke lå riktig i leden:

"En annen medvirkende årsak var at hverken fregatten eller tankskipet etterlevde sjøveisregel 9a, som fastslår at skip skal holde seg så langt til styrbord i leia som det er sikkert å seile."

Ja, leste dette jeg også og ble litt forundret. Fregatten ligger vel i underkant av en halv nautisk fra land her (?), før denne situasjonen tilspisser seg. Noe av grunnen til dette er trolig nettopp terminalen som ligger rett nedenfor, og dens sikkerhetssoner. Og som nevnt tidligere, regel 9 kan jeg ikke se at kommer til anvendelse for fregatten på noen som helst måte.  For meg virker dette helt naturlig, og jeg undres litt over hvor nærme han mener det er riktig å gå.

Han surrer også når han tar inn regel 10c (ref sitat i forrige innlegg) - som kun gjelder for trafikkseparasjonssystemer.

Oppsummert så synes jeg han tar opp mye fornuftig her, men det kan se ut til å ha gått litt fort i svingene når han skrev dette innlegget. 

Rolf skrev 1 time siden:

Og i tillegg mener han jo at fregatten heller ikke lå riktig i leden:

"En annen medvirkende årsak var at hverken fregatten eller tankskipet etterlevde sjøveisregel 9a, som fastslår at skip skal holde seg så langt til styrbord i leia som det er sikkert å seile."

Ja, leste dette jeg også og ble litt forundret. Fregatten ligger vel i underkant av en halv nautisk fra land her (?), før denne situasjonen tilspisser seg. Noe av grunnen til dette er trolig nettopp terminalen som ligger rett nedenfor, og dens sikkerhetssoner. Og som nevnt tidligere, regel 9 kan jeg ikke se at kommer til anvendelse for fregatten på noen som helst måte.  For meg virker dette helt naturlig, og jeg undres litt over hvor nærme han mener det er riktig å gå.

Han surrer også når han tar inn regel 10c (ref sitat i forrige innlegg) - som kun gjelder for trafikkseparasjonssystemer.

Oppsummert så synes jeg han tar opp mye fornuftig her, men det kan se ut til å ha gått litt fort i svingene når han skrev dette innlegget.

Rolf skrev 56 minutter siden:

Og i tillegg mener han jo at fregatten heller ikke lå riktig i leden:

"En annen medvirkende årsak var at hverken fregatten eller tankskipet etterlevde sjøveisregel 9a, som fastslår at skip skal holde seg så langt til styrbord i leia som det er sikkert å seile."

Ja, leste dette jeg også og ble litt forundret. Fregatten ligger vel i underkant av en halv nautisk fra land her (?), før denne situasjonen tilspisser seg. Noe av grunnen til dette er trolig nettopp terminalen som ligger rett nedenfor, og dens sikkerhetssoner. Og som nevnt tidligere, regel 9 kan jeg ikke se at kommer til anvendelse for fregatten på noen som helst måte.  For meg virker dette helt naturlig, og jeg undres litt over hvor nærme han mener det er riktig å gå.

Han surrer også når han tar inn regel 10c (ref sitat i forrige innlegg) - som kun gjelder for trafikkseparasjonssystemer.

Rolf skrev 52 minutter siden:

Og i tillegg mener han jo at fregatten heller ikke lå riktig i leden:

"En annen medvirkende årsak var at hverken fregatten eller tankskipet etterlevde sjøveisregel 9a, som fastslår at skip skal holde seg så langt til styrbord i leia som det er sikkert å seile."

Ja, leste dette jeg også og ble litt forundret. Fregatten ligger vel i underkant av en halv nautisk fra land her (?), før denne situasjonen tilspisser seg. Noe av grunnen til dette er trolig nettopp terminalen som ligger rett nedenfor, og dens sikkerhetssoner. Og som nevnt tidligere, regel 9 kan jeg ikke se at kommer til anvendelse for fregatten på noen som helst måte.  For meg virker dette helt naturlig, og jeg undres litt over hvor nærme han mener det er riktig å gå.

Han surrer også når han tar inn regel 10c - som kun gjelder for trafikkseparasjonssystemer.