tobixen
9 hours ago, Stradivarius said:Dette er en stråmann. Det er ingen her som velter skylden over på losen. Men det er flere som er uenige i at losen ikke kunne gjort noe bedre og at han kommuniserte eksemplarisk.
... med mindre man bevisst velger å tolke "han kunne gjort ting bedre" som en ramsalt og nedrig kritikk. Som nevnt, man bør kanskje være forsiktig med å ytre slikt i etterkant av en alvorlig ulykke, men på den andre siden går man glipp av alt som heter "læringspotensiale" dersom det skulle være tabu å ikke reflektere over hvordan ting kunne vært gjort.
9 hours ago, Stradivarius said:Losen visste noe som HI ikke visste.
Losen visste ingenting som ikke HI burde ha visst. Når det allikevel var det nødvendig å kalle opp HI, så skyldes det enten at HI ikke visste noe de burde ha visst, eller at brobesetningen på HI med vilje og vitende styrte rett mot et tankskip. Losen hadde 45 sekunder på seg på å få klarhet i dette, men valgte å slå seg til ro med at HI lovde å styre "noen grader styrbord" etter å ha passert "blokkene".
At Sola var et tankskip kommer implisitt frem i oppkallet ettersom han presenterte seg som "TS Sola" - men vaktsjef har kanskje ikke forstått størrelsen på tankskipet, og han har heller ikke skjønt hvor tankskipet befinner seg.
Bare det å holde konversasjonen på engelsk kunne kanskje vært godt nok til å forhindre ulykken. Vaktsjef under opplæring (som, så vidt jeg har forstått, fungerte som mellomledd mellom vaktsjef og rormann helt til det smalt) på HI kunne vel ikke norsk? I tillegg til at mannskapet på Sola kunne ha oppfordret vaktsjefen i å fortsette kommunikasjonen.
