Edit History

For «vår» del så benytter vi gjerne C20, altså ‘20 hour rate’ som referanse. Var en annen tråd her at det ble nevt at forsvaret benytter C5 rate. Men altså i «vår verden» så er det C20 som benyttes, og ladere beregnes ut fra en tommelfinger regel til 10% av kapasiten. I dette tilfellet blir det da 10% av 453Ah. Men samtidig må du legge inn parallelt forbruk mens du lader. Om du bruker 15A i tillegg til å lade batteriene så vil en lader på 60A være etter denne regelen. (10% av 453 pluss 15A). Men dog, dette gjelder alminnelige batterier som syre, gel og agm. Med LFP kan laderen økes betraktelig i kapasitet, men da vil også prisen fyke i været.

For «vår» del så benytter vi gjerne C20, altså ‘20 hour rate’ som referanse. Var en annen tråd her at det ble nevt at forsvaret benytter C5 rate. Men altså i «vår verden» så er det C20 som benyttes, og ladere beregnes ut fra en tommelfinger regel til 10% av kapasiten. I dette tilfellet blir det da 10% av 453Ah. Men samtidig må du legge inn parallelt forbruk mens du lader. Om du bruker 15A i tillegg til å lade batteriene så vil en lader på 60A være etter denne regelen. (10% av 453 pluss 15A). Men dog, dette gjelder alminnelige batterier som syre, gel og agm. Med LFP kan laderen økes betraktelig i kapasitet, men da vil også prisen fyke i været. Men 10% regelen er grei å ha i bakhodet. 

For «vår» del så benytter vi gjerne C20, altså ‘20 hour rate’ som referanse. Var en annen tråd her at det ble nevt at forsvaret benytter C5 rate. Men altså i «vår verden» så er det C20 som benyttes, og ladere beregnes ut fra en tommelfinger regel til 10% av kapasiten. I dette tilfellet blir det da 10% av 453Ah. Men samtidig må du legge inn parallelt forbruk mens du lader. Om du bruker 15A i tillegg til å lade batteriene så vil en lader på 60A være etter denne regelen. (10% av 453 pluss 15A). Men dog, dette gjelder alminnelige batterier som syre, gel og agm. Med LFP kan laderen gjernes økes betraktelig i kapasitet, men da vil også prisen fyke i været. 

For «vår» del så benytter vi gjerne C20, altså ‘20 hour rate’ som referanse. Var en annen tråd her at det ble nevt at forsvaret benytter C5 rate. Men altså i «vår verden» så er det C20 som benyttes, og ladere beregnes ut fra en tommelfinger regel til 10% av kapasiten. I dette tilfellet blir det da 10% av 453Ah. Men samtidig må du legge inn parallelt forbruk mens du lader. Om du bruker 15A i tillegg til å lade batteriene så vil en lader på 60A være etter denne regelen. (10% av 453 pluss 15A) 

For «vår» del så benytter vi gjerne C20, altså ‘20 hour rate’ som referanse. Var en annen tråd her at det ble nevt at forsvaret benytter C5 rate. Men altså i «vår verden» så er det C20 som benyttes, og ladere beregnes ut fra en tommelfinger regel til 10% av kapasiten. I dette tilfellet blir det da 10% av 453Ah. Men samtidig må du legge inn parallelt forbruk mens du lader. Om du bruker 15A i tillegg til å lade batteriene så vil en lader på 60A være etter denne regelen.