bjoris
Men dere som har Litium batteri, hva har dere ellers gjort av tilpasninger? En ting var jo om en bare kunne satt ned i ett slikt batteri og alt var fryd og gammen, men om jeg må ha ny laderegulator fra både dynamo og landstrøm så blir det too much føler jeg for en båt som vi ikke har tenkt å bruke veldig mye på tur. Kommer jo til å ligge noen dager på hytta, men der har vi landstrømsmulighet.
Frister å prøve meg på ett slikt BT batteri, men det er 9lapper og så 2 lapper på en laderegulator som jeg ikke har pt peiling på hvordan skal monteres, jeg forstår jeg må koble ut laderegulatoren i dynamoen også. I denne båten er det også ett laderele som bytte på å lade forbruk og start. Hvordan vil dette gå...?
Supert om noen ville sette ned ett opplegg for hva jeg må gjøre her, det er alstå en 41P motor som jeg forstår har 60 a dynamo og så er det 20 a landstrømslader, Exicte eller hva den heter...
Jeg er ellers enig i at det er lite. På seilbåten har vi 3 ganger 140 AGM, disse er vel egentlig 110 på 20 timer. Dette har vært nok, men jeg føler disse har blitt unødvendig slitt pga at de ikke blir noko ladet opp, antakelig er det landstrømsladeren som går for tidlig i float. Jeg har vært klar over dette og mange ganger nappe den ut og satt inn for å få forlenge ladeprosessen med 14,4 v, men likevel er det slappe etter bare 5 år. Sparelys.no syns dette ikke var så unormalt, men jeg syns det er dårlig. 6600 kostet disse batteriene...
Tenker uansett litt på to slike i nyebåten... De fungerte fantastisk i starten med høy spenning og var aldri under 12.5 tross over ett døgn med alt på, tv, varme, kjøl, lys etc
