Sjekk inntaksside varmeveksler (går utfra at motoren er ferskvannskjølt/indirekte kjølt). Et annet problemområde er "eksoskrøken", dvs. bendet etter eksosmanifold hvor kjølevannet går inn i eksoden. Det er vanlig at det kokser og ruster der og etter hvert går tett.
Sjekk inntaksside varmeveksler. Et annet problemområde er "eksoskrøken", dvs. bendet etter eksosmanifold hvor kjølevannet går inn i eksoden. Det er vanlig at det kokser og ruster der og etter hvert går tett.
Har gått utfra at motoren er ferskvannskjølt/indirekte kjølt.
Sjekk inntaksside varmeveksler. Et annet problemområde er "eksoskrøken", dvs. bendet etter eksosmanifold hvor kjølevannet går inn i eksoden. Det er vanlig at det kokser og ruster der og etter hvert går tett.
