Redningsskøyte på grunn ved Grytastranda i Haram

[Ms Fortuna]

Da har det på TV2.no kommet frem at føreren fikk et illebefinnende, og de to andre var opptatt med å fikse en skadet finger på han som hadde dykket, så de fikk ikke med seg hva som skjedde.

 

[Barbaria]

Å fy for en ubehagelig opplevelse,  godt det gikk relativt bra med de. 

[LALUNA II]

https://www.tv2.no/nyheter/10252183/

[Eureka]

Lazyjack, hva kalles det da? screenshot fra MT app

[-morten-]

  Ms Fortuna skrev On 30.11.2018 at 12.51:

Da har det på TV2.no kommet frem at føreren fikk et illebefinnende, og de to andre var opptatt med å fikse en skadet finger på han som hadde dykket, så de fikk ikke med seg hva som skjedde.

 

Vis hele sitatet  

 

Er det ikke krav til flere personer på bro på en slik redningsskøyte?  Det er vel joystickstyring på disse så om man dupper av og ikke slipper stikka får det vel litt konsekvenser ja!

[Sjøbliss]

Krav og praksis... Tenker på hvor mye jeg sitter å kjører i plan alene. Og faktisk med barna under dekk. Ikke sikker på om jeg skal gjøre det mer....

[LALUNA II]

https://www.ntbinfo.no/pressemelding/?releaseId=17857524

[Framtia]

  Sjøbliss skrev On 30.11.2018 at 16.10:

Krav og praksis... Tenker på hvor mye jeg sitter å kjører i plan alene. Og faktisk med barna under dekk. Ikke sikker på om jeg skal gjøre det mer....

Vis hele sitatet  

vel, det er jo også risikabelt å kjøre med barna i bilen, et illebefinnende da og man er vel prisgitt det meste.

[Ms Fortuna]

Kan vel hende de to andre rett og slett bare sto med ryggen til, opptatt med plastring og ikke fikk med seg hva

som skjedde. Det sies ikke at de ikke var i styrhuset....

[index]

I følge VG befant de seg på akterdekket.  Høres logisk ut.

[MaSa]

  index skrev On 30.11.2018 at 19.27:

I følge VG befant de seg på akterdekket.  Høres logisk ut.

Vis hele sitatet  

Mye som ikke høres riktig ut, mange ting som er brutt her virker det som, arbeid og opphold på dekk i 30 knop er relativt utenfor boka.

 

om det er dykkerarbeid som er utført så regner jeg med båten har ligget fortøyd under operasjonen, da det er krav til minimum 3 personer under slik dykking som faller under yrkesdykking. 3 personer er også i utgangspunktet for lite ved en nødsituasjon..

 

om disse befant seg på akterdekket under denne hendelsen så er det ekstremt flaks ikke det gikk to liv.

[Bonita I]

Iflg pressemeldingen befant de to andre seg på akterdekk hvor en ble behandlet for en kuttskade.  Høres logisk ut fra at de ikke reagerte på kursendringen ....   

Kanskje ikke helt etter "boken" (hva vet jeg) - men teori og praksis er nok noe vi alle til tider ikke følger slavisk - og denne gangen fikk det dårlig utfall.  Noe å ta lærdom av for oss alle ....

[Sjøbliss]

  Framtia skrev On 30.11.2018 at 16.49:

vel, det er jo også risikabelt å kjøre med barna i bilen, et illebefinnende da og man er vel prisgitt det meste.

Vis hele sitatet  

 

Tesla med autopilot og collision avoidance hjelper litt ?

[Arne Henriksen]

  MaSa skrev On 30.11.2018 at 20.11:

3 personer er også i utgangspunktet for lite ved en nødsituasjon..

Vis hele sitatet  

De jo ikke mer enn 3 personer på de fleste av NSSR sine båter nå?  Ser det er 4 på noen av de største, men eksempelvis Halfdan Grieg som var aktuell forleden har bare et mannskap på 3.

[Bjørn Løvjomås]

Jeg tviler vel på at de holdt på med sårbehandling ute på akterdekk i 30 knop. Ikke den mest naturlige plassen å gjøre det på. 

[Bonita I]

@Bjørn Løvjomås  her fra pressemeldingen - selv om vi kanskje kan synes det ikke var det mest naturlige stedet ....

 

Etter det vi vet så langt, var skipsfører alene på bro da hendelsen inntraff. De to andre mannskapene befant seg på akterdekk da skipsfører ble syk. Årsaken til dette var at styrmann fikk behandling for en kuttskade, sier beredskapssjef Ronny Pedersen.

 

 

[Lars H.]

I en pressemelding som Møre og Romsdal politistrikt har sendt ut og som gjenngis på RS sine egne nettsider, står det blant annet:

 

  Sitat

-Etter det vi vet så langt, var skipsfører alene på bro da hendelsen inntraff. De to andre mannskapene befant seg på akterdekk da skipsfører ble syk. Årsaken til dette var at styrmann fikk behandling for en kuttskade, sier beredskapssjef Ronny Pedersen.

Vis hele sitatet  

 

 

Ups, der var du før meg Bonita I

Redigert 30.November.2018 av Lars H. (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Men hva er akterdekk. Kan det hende at det er bakerst i kabinen. På Hans Herman Horn, søsterskøyta er det et rom som blir brukt til tørking av utstyr. 

Når det er sagt, jeg vet jo ikke. Men jeg finner det rart at de sto på akterdekk. Å ikke ble mer skadet i slik en smell. 

[Bonita I]

  Lars H. skrev On 30.11.2018 at 21.47:

Ups, der var du før meg Bonita I

Vis hele sitatet  

Yaaahaaa - tror det nesten må feires med   .  Oftest når slike uhell skjer, er det eneste vi kan forholde oss til er offisielle  uttalelser. Ikke at disse alltid er like korrekt, men dog.

 

Med mange større hendelser/ulykker de siste ukene, spesiellt på Vestlandet - synes jeg litt for mange av forumets medlemmer har lagt seg til en uvane i å spekulerer i overkant vel mye om bakgrunn for hendelsene.     Flott at vi kan diskutere/vurdre/undre .. i årsak/hvem/hva/hvorfor.........  men når der er kommet offisielle uttalelser om hva som har skjedd bør vi kanskje forholde oss til dette.  (Unnskyld - var en liten digresjon på en fredags-aften)

 

Upps - der kom @Bjørn Løvjomås  med bakgrunn for sitt synspunkt som baseres på mer bakgrunnskunnskap om RS-båtene enn jeg har...... 

Redigert 30.November.2018 av Bonita I (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

  Bonita I skrev On 30.11.2018 at 21.59:

offisielle uttalelser om hva som har skjedd bør vi kanskje forholde oss til dette.

Vis hele sitatet  

Det er et ganske godt poeng. ?

[Bjørn Løvjomås]

Jeg skal absolutt ikke skryte på meg noe stor kunnskap om disse skøytene, men jeg var heldig og fikk omvisning ombord i denne nyeste i Ullsteinklassen

Den lå bak meg et par dager her i Arendal. 

Super båt. 

Men det er jo sagt akterdekk fra Rs pressemelding. ?

Det er ikke et sted jeg ønsker å være i 30 knop. 

[Eureka]

Nei der finner man nok ikke Bjørn, for på akterdekk i 30 knop må

han ha kaviaren UNDER hvitosten. ?

[Bjørn Løvjomås]

Kaviar og ost ville blitt blåst på havet, tror og det er forholdsvis høyt støynivå bak på der. 

[Bonita I]

Og min eneste erfaring fra akterdekket (på Halfdan Grieg ) var i sommer etter en ufrivillig landkjenning......   og da lå HG i ro og ikke i 30 kn    

 

[Lazyjack]

  Eureka skrev On 30.11.2018 at 16.02:

Lazyjack, hva kalles det da? screenshot fra MT app

Vis hele sitatet  

Ja det var det du viste.
mAIS er en app på mobil hvor mobilens posisjon fanges opp og vises i MT. En slags "fattigmanns AIS" som kun vises i MT, ikke på andre båters AIS mottaker. Er selvsagt avhengig av at mobilen har nettkontakt.