10, 20 eller 30 mikron diesel forfiter?

[PiperBill]

Jeg må bestiller ny filter til en Dahl Baldwin forfilter med vannutskiller. Brukte 30 mikron filter i fjor men ser at det finnes også i  10 og 20 mikron. Kan det være fornuftig å bruke finere filter en 30 mikron?

[Hulda]

Typisk ufornuftig, om ikke instruksjonsboken sier noe annet. Du har vel et finfilter som skal ta de minste partiklene?

[bellen]

30 micron er vel det som er brukt i 99% av tilfellene i forrfilter. Jeg kan ikke se noen grunn til å gå for noe finere enn det, om det ikke står noe annet i manualen. 

[PiperBill]

Da holder det med 30. Hvor mange reserve filtre bør man ha tilgjengelige i båtsesongen? Ha bare pleid å ha en i reserve men tror jeg skal kjøpe et par ekstra nå jeg først bestiller.

[Kjellg]

Bruker selv 30 micron og har aldri sett at det kommer dritt fram til finfilteret. 1 i reserve ser jeg på som påkrevd, man vet jo aldri ;) 

[Hulda]

Skal du kunne se partikler under 30 my, må du ha sterke briller. Det var en fleip. Hvor mange, kommer an på hvor du fyller, og hvor mange motortimer. Hulda har etter siste telling 3 i reserve. Da regner jeg ikke med å fylle i Sverige.

[Linea]

Sikkert noe som ler nå, men jeg bruker 2 micron forfilter. Det holder greit en sesong for min del med forbruk på ca 700-1000 liter diesel.

 

God jul

[bellen]

Linea skrev 41 minutter siden:

Sikkert noe som ler nå, men jeg bruker 2 micron forfilter. Det holder greit en sesong for min del med forbruk på ca 700-1000 liter diesel.

 

God jul

2 micron? Ikke 20 altså? Du har jo i realiteten kun finfilter da. Trenger vel  heller aldri å skifte finfilteret på motoren, siden det aldri kommer skit dit. 

[hegra]

Forfilter eller grovfilter er greit da det også beskytter fødepumpa. Men for fint grovfilter kan også slite på fødepumpa. Grovfilter sitter normalt på vakumsiden i systemet og blir det tett så tvinges menbran ned av kamaksel enten pumpa får diesel eller ei. Resultatet kan bli at ventil i fødepumpa eller membran blir ødelagt om den stadig jobber under stort vakuum. På trykksiden sitter finfilter, men om det går tett så skader ikke det fødepumpa. Da blir bare membran stående nede da det er returfjæra som presser den opp igjen, og ingen kam som tvinger den opp.                                                             Tid for julemiddag så god jul 

[Kjellg]

Hulda skrev for 3 timer siden:

Skal du kunne se partikler under 30 my, må du ha sterke briller. Det var en fleip. Hvor mange, kommer an på hvor du fyller, og hvor mange motortimer. Hulda har etter siste telling 3 i reserve. Da regner jeg ikke med å fylle i Sverige.

 

Du har selvsagt som alltid rett 

Litt dårlig med ord men det jeg mente var at jeg ikke kan se noe belegg på finfilteret 

Kjøpte noen Racor kopier fra kina som ser ut til å fungere utmerket. Så nå har jeg sikkert 8 stykker liggende til prisen av 1 eller 2 i Norge. Finfilteret er originalt. 

Redigert 24.Desember.2018 av Kjellg (see edit history)

[Hulda]

@Kjellg, bare måtte. God Jul. 

[Kjellg]

Hulda skrev 55 minutter siden:

@Kjellg, bare måtte. God Jul. 

 

Den er grei  Bare, vent - jeg er god til å ta igjen 

 

God Jul til deg også! 

[Martine29f]

Nei gutter, ta dere en skarp en no. Ny dag imorgen, håper æ??

[Hulda]

Martine29f skrev 1 time siden:

Nei gutter, ta dere en skarp en no. Ny dag imorgen, håper æ??

Ingen fare, @Kjellg og jeg er gamle kompiser, tåler en fleip.

[Linea]

Bellen. Bytter på motor hvert 5 år. 

[Martine29f]

Her byttes hvert 4 år, og sølvklumpen svikter aldri yanmar 4 lh dte, timer 7700. Bank i bordet??

[Hulda]

For noen ikke skal bli forledet. Hvor lenge et filter holder, er direkte avhengig av hvor ren dieselen er. Den gangen Hulda fylte diesel i Halvorshavn, holdt en filtersats i 8 år. En fylling på Styrsö, filteret potte tett etter 30 motortimer. Hvilken type motor som sitter i båten er irrelevant i denne sammenhenge.

[Martine29f]

Jo da vi skjønner da det vettu.....??

[Fjordgubbe]

Hulda skrev for 6 timer siden:

For noen ikke skal bli forledet. Hvor lenge et filter holder, er direkte avhengig av hvor ren dieselen er. Den gangen Hulda fylte diesel i Halvorshavn, holdt en filtersats i 8 år. En fylling på Styrsö, filteret potte tett etter 30 motortimer. Hvilken type motor som sitter i båten er irrelevant i denne sammenhenge.

 

Heilt rett, men storleiken på motor har sjølvsagt mykje å sei.

[Kjellg]

Fjordgubbe skrev 11 minutter siden:

 

Heilt rett, men storleiken på motor har sjølvsagt mykje å sei.

 

For å være spissfindig så er det gjennomstrømmingen som er avgjørende. Det er forskjell på hvor mye som går i retur til tanken i tillegg til selve forbruket, så i praksis kan en liten motor ha mere gjennomstrømming en en stor en. 

[Hulda]

Nå har ikke motoren til Hulda vokst nevneverdig mellom Halvorshavn og Styrsö. Har jeg tolket argumentasjonen korrekt? :-)

[Kjellg]

Hulda skrev 1 time siden:

Nå har ikke motoren til Hulda vokst nevneverdig mellom Halvorshavn og Styrsö. Har jeg tolket argumentasjonen korrekt? :-)

 

Korrekt herr Hulda, korrekt! Men forsiktig med rødvin, motorer har en tendens til å bli større og kraftigere da 

Redigert 25.Desember.2018 av Kjellg (see edit history)

[Trophy]

Skulle bestille nye Fleetguard forfilter i går og forhandler hadde bare 10 mikron. Blei litt skeptisk da eg har 10 mikron filter på motor Cummins 5,9 bta 330 hk. Så fant eg denne tråden og  da blir det vel bare og droppe det ? Blir gjennomstrømmingen dårligere også ?

[Gullfisk]

Vil anta at max flow blir mindre, men fant aldri noe data på det på mitt Racor FG5oo. Kjørte forøvrig med 2 micron filter på TMD40, 124hk. Skiftet filter på motor hvert 2. år. Tanken var at jeg heller ville bytte forfilter om det kom møkk, da dette kunne byttes på under 2 minutter. Hadde alltid 3-6 filter ombord, men tettet seg aldri hos meg.

[Worry II]

Jeg kjøre 10 micron på begge, Både på FG500 og på Yanmarn. Setter inn nytt når båten går på vannet og før sommer ferien.