NilsPils
Det der er helt ypisk kavitasjonstæring. Dersom dette er den ene propellen på en duoprop er det bare naturlig at bare den ene propellen er skadet. Vanligvis vil innløpskanten på den forrerste propellen være mest utsatt, der trykket er lavest. Du kan sikkert forlenge levetiden ved å sparkle med stålplast og slipe, men på sikt må du nok ha ny propell. Aluminium og andre lettmetaller står dårlig mot kavitasjon, mens rustfritt stål er mye mer bestandig (og dyrere).
Det vil nok også hjelpe å sette ned turtallet LITT . . . .
