ozo
X10an skrev for 1 time siden:Ohms lov gjelder på rene resistive laster. En startmotor hører ikke inn under denne kategorien.
En startmotor som ikke går rundt, er å betrakte som en resistiv last fra det øyeblikk magnetfeltet er etablert. Nå skyter jeg fra hofta, men la oss si et tidels sekund, maksimum. Og uansett vil ikke en induktiv last snu Ohms lov på hodet, den vil føre til en større eller mindre faseforskyving, som ikke kan bli større enn 90°. Bortsett fra det er vi nok enige :-)
Så tilbake til sakens kjerne. Hvis du er sikker på at den har nok spenning (minimum 9V) etter at startleléet har slått inn, må den nok ut.
Da ville jeg ha testen den "bar". Få noen til å stå på den mens du kobler til startkabler. Da har du eliminert alle ytre påvirkninger, og vil se om innslaget fungerer, om den roterer osv. At den nå går rundt betyr ikke nødvendigvis at den har det påkrevde momentet, men du har i det minste kommet et stykke videre.
Hvis du måler spenningen på batteriet, både ubelastet og mens starteren er innkoblet, vil dette gi en klar pekepinn om strømforbruket.
