VP Tamd40B, sjøvannspumpa går tregt. Motoren vil ikke starte.

[K. Hauge]

Har skiftet  impeller på pumpa på min VP Tamd 40 B. Impelleren trykker mot frontlokket, og pumpa går svært tregt. Er dette vanlig? Startmotoren klarer knapt å dreie motoren. Ingen start. Det er kaldt for tida, så det kan være en medvirkende årsak. Har noen vært borti dette?

[Hulda]

Er ikke dette 'nå-har-du-trykket-pumpeakslingen-for-langt-inn'-scenarioet? Det har i hvert fall vært skrevet om tilsvarende tilfeller her tidligere.

[boble65]

Traff du riktig på.medbringer? Plastsak som står på motor som bakkant av pumpeaksling skal gå i. 

[K. Hauge]

Mener pumpa er riktig montert på medbringer. Men før jeg monterte, dreide jeg den med et skrujern i hakket på akslingen. Den går utrolig tregt. Er det vanlig?

[Grand Banks jr]

På TMD40A (samme motor men uten intercooler og mindre kjøler) så vil ikke motor starte dersom medbringeren trykkes for langt inn i "hullet" i motoren. Da vil ikke motoren få diesel og du kan glemme å starte.

 

Jeg byttet impeller, lagre OG medbringer på min i sommer. Fikk ikke start. Alt var montert nøyaktig slik det var tidligere, men ved kontrollmåling så viste det seg at ny medbringer var 3 mm lengre enn den gamle.

 

Justerte lagrene på akslingen 3 mm, og motoren startet tvert.

 

Det kan være det som er ditt problem.

[Grand Banks jr]

Hva går tregt? Vannpumpa eller motoren?

 

Starter motoren?

[Grand Banks jr]

PS: Medbringer skal i "hakk, men må ikke presse inn på hakket. Dersom du må bruke makt (dytte eller bruke skruene for å dytte inn pumpa) så presser du på akslingen som igjen stopper dieseltilførsel. 

[K. Hauge]

Takk for nyttige innspill. Pumpa er utrolig treg å dreie. Jeg mener det er derfor startmotoren så vidt dreier motoren. Ikke snakk om å få start med den farta. 

[Gullfisk]

Hvis du dreier på pumpa, drar du ikke da med hele motoren? 

Den er jo registerdrevet. 

 

[K. Hauge]

Nei, jeg dreier pumpa når den er montert av motoren. Den går tregt, men det skal kanskje være slik

[Grand Banks jr]

Hvis impeller er i så er den treg å dytte rundt. Hvis impeller ikke er i så skal den snurre lett.

 

Impeller må ha "smøring" i form av vann for å gli lett, og selv da er den treg å dytte rundt for hånd. Har ikke prøvd i kulde, men logikk tilsier at det vil bli ennå mer motstand da gummien blir hardere. Vet ikke om det har så mye å si i forhold til sommertemperaturer.

 

Jeg "primer" ny impeller med vann (heller i fra sjøvannsfilteret) før jeg starter motor når jeg har montert ny impeller. 

Redigert 2.Februar.2019 av Grand Banks jr (see edit history)