Edit History

Først vil jeg si at 250A sikringen din burde stå så nært batteriet som mulig. Men generelt sett kan man si at med hovedbryter av skal det måles batterispenning mellom B og C, og 0V mellom A og C. Når du da måler 8,65V mellom A og B når bryter er av, så er det noe som er veldig galt. Da er det noe som kortslutter kretsen. Har du prøvd å koble fysisk fra selve thruster og målt spenning mellom A og B når bryter er av? Da skal du måle 0V. 

Redigert

Med forbehold at dette er en enkel av/på bryter og at den ikke inneholder noe annen elektronikk. 

Først vil jeg si at 250A sikringen din burde stå så nært batteriet som mulig. Med hovedbryter av skal det måles batterispenning mellom B og C, og 0V mellom A og C. Når du da måler 8,65V mellom A og B når bryter er av, så er det noe som er veldig galt. Da er det noe som kortslutter kretsen. Har du prøvd å koble fysisk fra selve thruster og målt spenning mellom A og B når bryter er av? Da skal du måle 0V. 

Redigert

Med forbehold at dette er en enkel av/på bryter og at den ikke inneholder noe annen elektronikk.