Edit History

Mouche skrev 20 minutter siden:

Og hvorfor skal saken føres i USA etter amerikansk rett når det gjelder et norskregistrert skip under en "situasjon" i nettopp Norge?

Det er ikke noe jeg kan svare på. Men da er vel ikke det noe problem hvis du vet mer om dette?

Dette handler om amerikanske passasjerer.

Rederiet er vel et selskap i Sveits (eller kanksje det kun er der rederen er bosatt), men hvor skipene er registrert, det vet ikke jeg. Skipet er altså registrert i Norge?

Mouche skrev 19 minutter siden:

Og hvorfor skal saken føres i USA etter amerikansk rett når det gjelder et norskregistrert skip under en "situasjon" i nettopp Norge?

Det er ikke noe jeg kan svare på. Men da er vel ikke det noe problem hvis du vet mer om dette?

Dette handler om amerikanske passasjerer.

Blir sakene fremmet i Norge, altså? Rederiet er vel et selskap i Sveits (eller kanksje det kun er der rederen er bosatt), men hvor skipene er registrert, det vet ikke jeg. Skipet er altså registrert i Norge?

Mouche skrev 18 minutter siden:

Og hvorfor skal saken føres i USA etter amerikansk rett når det gjelder et norskregistrert skip under en "situasjon" i nettopp Norge?

Det er ikke noe jeg kan svare på. Men da er vel ikke det noe problem hvis du vet mer om dette?

Dette handler om amerikanske passasjerer.

Blir sakene fremmet i Norge, altså? Rederiet er vel et selskap i Sveits (eller kanksje det kun er der rederen er bosatt), men hvor skipene er registrert, det vet ikke jeg. Kanskje du vet mer om dette.

Mouche skrev 16 minutter siden:

Og hvorfor skal saken føres i USA etter amerikansk rett når det gjelder et norskregistrert skip under en "situasjon" i nettopp Norge?

Det er ikke noe jeg kan svare på. Men da er vel ikke det noe problem hvis du vet mer om dette?

Dette handler om amerikanske passasjerer.

Blir sakene fremmet i Norge, altså? Rederiet er vel et selskap i Sveits (eller kanksje det kun er der rederen er bosatt), men hvor skipene er registrert, det vet ikke jeg. Kanskje du vet mer om dette.