Edit History

Ventus skrev 7 minutter siden:

 

Om ikke helt uenig i det du skriver er det også litt for enkelt å si at det er komplekst og ikke uvanlig at det blir feil.... især når hele systemet er bygget opp med formålet at det skal være "umulig" at alt feiler samtidig.

 

Har noen svart på hvor feilen de facto lå - var beregningene for lite konservative, var slingringen større enn forutsetning i beregning, var oljestanden på absolutte minimum ift. manual, er manualen ikke klar nok mtp. risiko ved større slingring (vær) eller helning (slagside), var det uheldig systemlogikk etc.

 

Det er mye som er basert på erfaring og tidligere tiders uhell, men utrolig mye er forhindret ved god design og driftsprosedyrer = sunn fornuft.
Så er det alltid noen randtilfeller som danner basen for neste sykel...

sykel?