Propellvalg Halco offshore 29

[halco offshore]

Er forholdsvis ny i båtlivet.Har en halco 29 offshore flybridge.Det er 280 drev på den det orginale er duoprop.Det var bytta til singelprop når eg kjøpte båten.Tykkjer båten har litt høgt turtall i forhold til fart.På 2900 omdr har eg 14 knop gps.På 3100 omdr 15-16 knop.På 3400 omdr 20 knop.Kunne tenkt meg at motoren hadde marsja 17-18 knop på 2900 omdr,er det mulig å få til bare med å bytte propell.Har lurt på å kjøpe duo prop men det er vanskelig å få tak i brukt med 1,95 utveksling,er det da mulig å bruke 2,32 utvekslig å få den ønskede marsfarten.Motoren er en 41a 200 hk.Takker for svar.

 

[ivar]

2.32 vil bli å gå ned i utveksling, slik at du får enda mindre fart

[Mort1]

Er  3400 rpm full gass? I så fall går motoren litt tungt. Turtall på full gass (wot) skal vel være 3600-3900 rpm litt avhenig av hva motoren din heter.  

Hvis du øker stigning slik at du får 3-4 knop mer på 2900 rpm, vil moteren gå enda tyngre og det vil den antagelig ikke like.

 

Finn en propell, eller andre tiltak, som gir riktig turtall på wot, slå deg så til ro med at marsjfarten blir det den blir 300-600 rpm under wot.

[Brigg]

Ikke direkte svar på spørsmålet men til info:

 

Vi hadde en 29 offshore fly for noen år tibake. Denne var bestykket med VP41B og 290 DP drev med 1.95 utveksling. Med A5 propeller holdt vi en marsfart på 22 knop.