Jump to content

Edit History

Quattro

Quattro

Tirsdag forrige uke gikk motoren på tomgang på land i ca 45min uten noen ulyd og alt fungerte bare bra! 

I går skulle jeg bare sjekke for siste gang at alt var bra før sjøsetting. Da motoren ble startet opp var det ingen kjølestråle, prøvde å ruse den litt og det kom fortsatt ingenting. Demonterte da lokket til kjølestrålen kommer i fra, der så alt bra ut både i stussen og slangen. Sjekket impeller og alt der var veldig bra, monterte alt sammen igjen, og nå fungerte alt bare bra igjen med en kraftig og fin kjølestråle. Men etter en 30-40min kom det en ulyd igjen, jeg blir da veldig fortvilet da jeg er redd det er samme feil som forrige gang. Kan den lille/korte tiden ha gjort at det har blitt varme gang og ødelagt noe inni motor? 

Som jeg skrev over, fant jeg ingen feil og kan ikke noe annet tru at det har vært noe rusk som har vært i kjølesystemet. 

Noen som har en ide? Tips? Råd? Eller er jeg bare veldig flink til å høre etter ulyder nå? 

Når jeg tenker meg om, syns jeg kansje den vibrerte mer en den har gjort tideligere også.

 

https://youtu.be/DGMDYAkFIp4

 

https://youtu.be/c01WH9WZPMs

 

jeg Har nok kjørt på litt hard blanding med olje oppi tanken, da første tank skal være tilsatt olje..

Quattro

Quattro

Tirsdag forrige uke gikk motoren på tomgang på land i ca 45min uten noen ulyd og alt fungerte bare bra! 

I går skulle jeg bare sjekke for siste gang at alt var bra før sjøsetting. Da motoren ble startet opp var det ingen kjølestråle, prøvde å ruse den litt og det kom fortsatt ingenting. Demonterte da lokket til kjølestrålen kommer i fra, der så alt bra ut både i stussen og slangen. Sjekket impeller og alt der var veldig bra, monterte alt sammen igjen, og nå fungerte alt bare bra igjen med en kraftig og fin kjølestråle. Men etter en 30-40min kom det en ulyd igjen, jeg blir da veldig fortvilet da jeg er redd det er samme feil som forrige gang. Kan den lille/korte tiden ha gjort at det har blitt varme gang og ødelagt noe inni motor? 

Som jeg skrev over, fant jeg ingen feil og kan ikke noe annet tru at det har vært noe rusk som har vært i kjølesystemet. 

Noen som har en ide? Tips? Råd? Eller er jeg bare veldig flink til å høre etter ulyder nå? 

 

https://youtu.be/DGMDYAkFIp4

 

https://youtu.be/c01WH9WZPMs

 

jeg Har nok kjørt på litt hard blanding med olje oppi tanken, da første tank skal være tilsatt olje..

Quattro

Quattro

Tirsdag forrige uke gikk motoren på tomgang på land i ca 45min uten noen ulyd og alt fungerte bare bra! 

I går skulle jeg bare sjekke for siste gang at alt var bra før sjøsetting. Da motoren ble startet opp var det ingen kjølestråle, prøvde å ruse den litt og det kom fortsatt ingenting. Demonterte da lokket til kjølestrålen kommer i fra, der så alt bra ut både i stussen og slangen. Sjekket impeller og alt der var veldig bra, monterte alt sammen igjen, og nå fungerte alt bare bra igjen med en kraftig og fin kjølestråle. Men etter en 30-40min kom det en ulyd igjen, jeg blir da veldig fortvilet da jeg er redd det er samme feil som forrige gang. Kan den lille/korte tiden ha gjort at det har blitt varme gang og ødelagt noe inni motor? 

Som jeg skrev over, fant jeg ingen feil og kan ikke noe annet tru at det har vært noe rusk som har vært i kjølesystemet. 

Noen som har en ide? Tips? Råd? Eller er jeg bare veldig flink til å høre etter ulyder nå? 

 

https://youtu.be/DGMDYAkFIp4

 

https://youtu.be/c01WH9WZPMs

 

syns ikke det er helt samme lyden..

Quattro

Quattro

Tirsdag forrige uke gikk motoren på tomgang på land i ca 45min uten noen ulyd og alt fungerte bare bra! 

I går skulle jeg bare sjekke for siste gang at alt var bra før sjøsetting. Da motoren ble startet opp var det ingen kjølestråle, prøvde å ruse den litt og det kom fortsatt ingenting. Demonterte da lokket til kjølestrålen kommer i fra, der så alt bra ut både i stussen og slangen. Sjekket impeller og alt der var veldig bra, monterte alt sammen igjen, og nå fungerte alt bare bra igjen med en kraftig og fin kjølestråle. Men etter en 30-40min kom det en ulyd igjen, jeg blir da veldig fortvilet da jeg er redd det er samme feil som forrige gang. Kan den lille/korte tiden ha gjort at det har blitt varme gang og ødelagt noe inni motor? 

Som jeg skrev over, fant jeg ingen feil og kan ikke noe annet tru at det har vært noe rusk som har vært i kjølesystemet. 

Noen som har en ide? Tips? Råd? Eller er jeg bare veldig flink til å høre etter ulyder nå? 

 

https://youtu.be/DGMDYAkFIp4

 

https://youtu.be/c01WH9WZPMs



×
×
  • Create New...