Volvo penta aq151a ingen kompresjon på sylinder nr 1.

[Jornenge]

Etter endel feilsøking på tenning og forgassere endte det med komptest. Resultat var null kompresjon på syl 1. Demonterte topp idag og fant ut at en ventil var skjevslitt og litt oval i formen. Noen som har formening om hva som kan ha forårsaket dette? 

[fredrik_j]

Du kan ha dratt noe inn i innsuget, som har hengt seg fast der. Ingen merker på sylindervegg eller stempel?

[Jornenge]

fredrik_j skrev 20 minutter siden:

Du kan ha dratt noe inn i innsuget, som har hengt seg fast der. Ingen merker på sylindervegg eller stempel?

 

Ingen merker noen steder, kun misforming på ventil som er synlig. Vet toppen ble overhalt for 8-9 år siden, planslipt og montert nye ventiler. Virker som om det er noe som har skjedd gradvis over lang tid. 

[fredrik_j]

Ta ut ventilen og se, tydelig at den ikke går helt opp i setet. Kan være bøyd, defekt ventilstyring etc. 

 

For den er ikke bare strammet altfor hardt? 

[bmwmaxi]

Løs/ slitt ventilstyring?

[Jornenge]

Får ta ut ventilen å undersøke det. Kan være at den har vært strammet for hardt. Men ser samtidig ut som om den er svakt bøyd, treffer ikke helt i ventilsetet. Virker som om den har truffet en anelse skjevt i setet som igjen har forårsaket slitasje på ene siden på ventilen over tid. 

[bmwmaxi]

Er jo mulig at det har vært en hydrolock der ved en oppstart. Trenger ikke og ha vert vann, en som har vært litt ivrig med bruk av olje i sylindrene ved vinter konservering eller flommet over av bensin.

[Jornenge]

Det er godt mulig ja. Skrotet topp da det var en del tæring på eksosport på syl 3 og 4. Har bestilt ny modifisert topp og nye webere pluss innsug. 123 ignition og nytt register blir også montert. Satser på en langt friskere motor i sommer?