Volvo Penta VDO turteller instrument ustabilt

[Goddis77]

Har en VP 41B motor hvor turtelleren med nr 864022 (mener jeg) er ustabil.

Har byttet dynamo nettopp for å se om det hjalp, målt kablingen fra motor til instrument, men uten hell.

Turtelleren virker av og til men ikke stabilt. Tipper instrumentet er fra opprinnelsesdato (1991).

Noen som har tips?

 

Har spurt om det samme på facebook gruppen for Volvo Penta hvor det har kommet noen kommentarer:

 

Det jeg erfarte da jeg hadde lik motor, er at instrumentet er veldig ømfintelig for høy spenning. Om dynamoen dro på litt, over 14 volt begynte turtelleren å tulle.
Om jeg da skrudde på noe som bruker strøm, slik at spenningen droppet, fungerte turteller igjen

 

Tror det er et aldringsproblem med instrumentet. Vil tro at et nytt vil løse problemet.

 

[Bestefar]

Uregelmessig visning på turteller er ganske typisk om det er dårlig kontakt. Du har vel den standard kabelpakken mellom instrumentpanel og motor. Her er det vel noen plugger som kan ha dårlig kontakt. 

[Goddis77]

Har byttet kabelsko på kabelen mot dynamoen. Den på turtelleren ser bra ut, men kan jo ikke garantere noe.

[Cerberus]

For de som har turteller som er koblet til W så er det er tips som kan være nyttig i dette

 

[Goddis77]

Har fått tilbud på kjøp av et brukt turteller instrument, men vet ikke helt om dette vil løse problemet basert på innlegget her.

Hvordan kan jeg teste dette før jeg eventuelt bytter?

 

Noen ganger når jeg starter båten ser jeg at turtallet viser for en periode før det kutter ut, mens andre ganger er den helt død.. 

[Goddis77]

Google litt på potentiometer, og fant denne teksten her på en turteller som Biltema selger:

 

Sitat

OBS! Hvis du har problemer med signalforstyrrelser mellom motor og turteller, kan det føre til at turtelleren ikke viser korrekt turtall. Da kan du montere en motstand, 1/4~1W, 1~20K, for å forsterke signalet. Prøv deg frem til du finner riktig motstand ved å koble inn et 20K potensiometer.

 

Blir jo det samme som du skisserte Cerberus. Men spørsmålet blir hvor jeg kan finne et slikt justerbart potentiometer i Bergen?

[mateco]

Har du andre ladekilder tilkoblet når turtelleren svikter? 

 

Hvis du har en annen ladekilde som gir en litt høyere ladespenning enn hva dynamo-regulatoren gir så vil dynamoen slutte å lade og dermed mister du også signalet til turteller (W).

Dette kan for eksempel være land strøm-lader eller solcellepanel.

Et strømforbruk som overstiger ladestrømmen fra en slik kilde vil gjøre at ladespenningen synker slik at dynamoen igjen starter ladning, og dermed så fungere turtelleren.

 

[Goddis77]

Er solcellepanel i båten ja.

 

Hva kan en gjøre for å kompensere for noe slikt da?

[Havlengt]

Som Mateco seier: W- utgangen fungerer ikkje når laderegulatoren i dynamoen kuttar ladinga.

Dette er eit typisk problem når du har to dynamoar som ladar same batteribank, den same effekten får du om regulatoren for solcellepanelet er litt "hissigare" enn regulatoren i dynamoen. då vil dynamoen sin regulator kutta når batterispenningen vert høg nok.

- Du kan testa om det er dette som er problemet ved å setja på ei større belastning når turtalssignalet kuttar. - Lanterner feks.

Då vil dynamoen starta på lada igjen når spenninga fell litegrann.

 

Er dette feilen, så er enklaste tiltak å blokkara lading frå solpanelet så lenge motoren går.

Redigert 28.April.2019 av Havlengt (see edit history)

[mateco]

Hmm….

Litt trasig hvis turteller kun fungerer på natta og på regnfulle dager!

 

Først bør du finne ut av om solcelle panelet kan være årsaken. Prøv å dekke panelet med et teppe å se om turtelleren da blir stabil !

Redigert 28.April.2019 av mateco (see edit history)

[Goddis77]

Er nok denne Sunsei boksen her som er med å styre solcelle panelet tipper jeg.

Lurer på om det er mulig å koble dette ut når båten brukes mon tro?

[Goddis77]

mateco skrev 5 minutter siden:

Hmm….

Først bør du finne ut av om solcelle panelet kan være årsaken. Prøv å dekke panelet med et teppe å se om turtelleren da blir stabil !

 

Er jo også en fin mulighet til å teste dette  :)

[mateco]

Hvis Solcellepanelet er årsaken til ditt problem så må det være mulig å lage til en kobling fra tenningsnøkkelen slik at ladning fra panelet brytes når motoren driftes.

[Goddis77]

mateco skrev Just now:

Hvis Solcellepanelet er årsaken til ditt problem så må det være mulig å lage til en kobling fra tenningsnøkkelen slik at ladning fra panelet brytes når motoren driftes.

 

Godt poeng. Her må det taes en tur med båten snarest og se hva en finner ut  :)
Takker for gode tips! Her kunne jeg fort kjøpt meg deler som godt mulig ikke hadde fikset noen ting  :)

[Goddis77]

Legge et teppe over panelet fungerte ikke dessverre.

 

Jeg tror kablene går direkte fra solcellepanelet til boksen som vist på bilde over, for deretter å gå direkte til batteriene.

Ingen bryter mellom som jeg kunne se.

 

Skal mest sannsynlig på tur i morgen, så kan muligens teste med å koble ut sikringene til panelet.

Får se om dette hjelper  :)

[ozo]

Goddis77 skrev for 23 timer siden:

hvor jeg kan finne et slikt justerbart potentiometer i Bergen?

Hvis det viser seg at dette kan hjelpe, så kan du finne det i f.eks. en kassert radio/forsterker. Volumpotmeteret ligger så og si alltid i området 10~50 kΩ.

[Cerberus]

Har ikkje f.eks Kjell&company butikker i Bergen. De har vel denslags

[Goddis77]

Tenker jeg kjører solcelle teorien først, så blir det denne i runde to ?

[Goddis77]

Testet med å ta ut sikringene til solcelle panelet i dag. Ikke noe bedre resultatet av dette.

 

Ser at når jeg starter motoren så går turtallet opp litt i starten for så å ikke respondere mer.

Kan jeg da anta at selve instrumentet er ok, og at kanskje potmeter er neste vei å gå?

[Goddis77]

Testet med potmeter i dag for å se om det kunne hjelpe.

 

Null endring på situasjonen dessverre. 

 

Det som er rart er at av og til så går turtall viseren opp og virker for noen sekunder, så dør den igjen. 

 

Er dette indikasjon på at denne kan virke, eller er det rett og slett denne som er defekt?

[Goddis77]

Kjøpte meg til slutt et nytt wema instrument. 

 

Koblet til, kalibrere til ca 700 omdreininger som skal være på motoren. Testet med litt under maks fart og turtallet matcher manualen ?