Hakkannen
Ja, hvis WD40 viser seg å løse problemet er det jo veldig bra
Regner med oppdatering!
Skulle du likevel ende opp med å måtte ta ut forgasseren fikk jeg i alle fall tatt bilder under lokket på min motor.
Bensinslanger henger på stussene med en fjærbelastet slangeklemme. Disse slangeklemmene kan være noe kinkige å komme til da de er ganske stramme og små. Mye er gjort med ei spisstang slik at du kommer til. Mulig du også må løsne dødmannsbryteren for å få forgasseren greit ut, husker det var ganske trangt der.
Blandet litt med forgasseren til 15-hesteren som har et stag til gassjusteringen, på 5-hesteren er det ikke stag, men en vaier. Denne går inn i en messinghylse med settskrue, merker du hvor vaieren går inn i messinghylsa før demontering får du montert den med samme innstilling igjen.
I tillegg er det en messingskrue det kan være greit å telle antall omdreininger på når du skrur den ut før rens. Messingskruen er så vidt jeg husker til å justere ei dyse rett etter gasspjeldet inni der, så er en fordel at denne står noenlunde slik den skal.
Midt mellom disse messingdetaljene er en blank skrue der du kan justere tomgangsturtallet. Det har ikke noen hensikt å skru ut denne ved rens.
På høyresiden av forgasseren er bensinpumpa, rett foran denne bensinfilteret. En fordel å være forsiktig med membranene i bensinpumpa, såvidt jeg husker er det også en fjær inni der som ikke bør komme på avveie (på tross av noen smådeler er bensinpumpa grei å montere sammen igjen).
Blant annet Mekonomen har forgasserrens, men hvis du likevel demonterer forgasseren kan du vaske med kraftvask på spray eller bremserens. Får du lånt deg en ultralydsvasker kan systemrens brukes, men ofte er vann med Zalo vel så greit, tar bare litt lengre tid.
