Defekt Nordic Power batterilader

[V8 bensin]

Min batterilader, Nordic Power 20 A har nå tatt kvelden. Det lyste "FAULT" på indikator diodene. Jeg dissekerte liket og fant 2 stk blå diode lignende komponenter som var brent over. Er det noen som har erfaring med disse laderene? Under feilsøkingen leste jeg gjennom  brukermanualen (for første gang) og der står det blant annet: "Do not charge the battery on boats. Remove the battery and charge on shore." Hva i granskauen skal det bety da? Er ikke dette en lader for bruk i båt??  Se bildet under.

Jeg har denne laderen tilkoblet landstrøm hele sommeren når jeg ligger i hjemmehavnen. Her kjører jeg kjøleskapet kontinuerlig (hele ferien og vel så det) så den må levere vedlikeholds strøm "all the time". Jeg spekulerer litt på dette blir for mye for laderen eller om jeg kan ha ødelagt den ved å starte motoren før jeg har koblet fra landstrømmen? Har hatt laderen i 3-4 år uten at den har feilet. I fjor hadde jeg imidlertid store problemer med utladde batterier på ferieturen og måtte ha starthjelp flere ganger. I år har jeg kjøpt nye batterier.  

Jeg har to batteribanker ombord og begge blir ladet fra denne laderen: 2x115 Ah  til forbruk og 1x60 Ah som nød startbatteri. Dette veksler jeg bare til om det er tomt når jeg skal starte. Ellers er det ikke innkoblet. Båten er en 82 mod. Draco 25 TC. 

Er det kanskje noen her som har forslag til en god lader hvis jeg ikke velger å sende den gamle til Maritim i Arendal for service? Kanskje like billig å handle ny? 

[hegra]

Har samme lader. Min gikk i bosset i vinter. Denne sto også fast i båten. Tror ikke den liker fuktig klima. Det er ganske rått der hvor batteriene står. Hadde tenkt og forlenge ledningene slik at den kom inn i kabin, men tydeligvis for sent. Den lyste ikke fault , men bare float enten jeg prøvde og lade gode eller dårlige batteri. Tangampermeter viste at den ikke ladet noe inn på batteri, men den klarte og opparbeide brukbar ladespenning. Ellers satte jeg den på power supply når jeg brukte strøm ombord. Tror det er det riktige i følge bruksanvisning. Startet aldri motor med laderen innkoblet, men tror ikke det skulle bety noe. Kjøpte ny lader hos biltema og da ble det liv i tangampermeteret på de samme batteriene.

[V8 bensin]

Takk for svar Hegra. Tenker nok jeg kjøper en ny av samme type, men går nok opp en størrelse (til 30 A) da den gamle er et nummer for liten for batteribanken.

Men den nye skal jeg nå montere inne i kabinen. Bedre klima der som du sier. Og lettere å komme til for å stille den om til forbruk når jeg ligger på landstrøm og har kjøleskapet på. Har forresten skiftet motor og ryddet  litt i motorrommet siden første bilde :-)

 

Slik var den gamle laderen plassert:

 

Nå har jeg installert nybygd 5,7l GM Vortec motor, samt ryddet litt i kjelleren :  :-)

Redigert 8.Mai.2019 av V8 bensin (see edit history)

[Worry II]

Jeg har fjernkontrollen montert "oppe" til min 50A: https://www.skipshandel.com/nettbutikk/149-ladere/588-nordic-power-fjernkontroll/

Da slipper jeg å åpne luker for å skru den av og på.

 

 

 

Bruker den som "Power Supply" satt på 13,6 volt til mine AGM-batterier. Fungerer utmerket !

Redigert 8.Mai.2019 av Worry II (see edit history)

[V8 bensin]

Heisann, det var da en grei sak :-) 

Når du skriver "skru av og på", mener du da at du kan veksle mellom "Power Suply og Battery Charger"? Eller er det On/Off på hele laderen?

[Worry II]

Kun on/off og velge bank 1 eller 2. Battery Charger mode skal ikke brukes om banken belastes. Har vært skrevet om dette her inne flere ganger tidligere og jeg har fått det bekreftet fra importør.

[V8 bensin]

Ok, takk for info Worry.. Fant innlegget ditt med svaret fra impotøren :-) Da setter jeg den nye laderen i "power supply" mode og volten til 13,5V (80%). Den står på hele ferien og vel så det. Viktig med kald drikke. Handler ny lader til helga tenker jeg.

[Worry II]

Det så ikke ut som at du hadde nettverkstilkobling (RS232) på din gamle. Det trengs for fjernkontrollen. Kanskje ikke 20A-varianten har denne ?

13,5 volt er supert for konstant i ferien. Har brukt den i flere år og har supre batterier enda !

[V8 bensin]

Betryggende.. jeg har jo handlet 2 nye 115Ah batterier i år og vil jo helst ikke ødelegge dem med det første.

Fint og nyttig forum dette her :-)

[pipe]

Syntes du skal ha skryt for oppryddingen i motorrommet .... så meget bra ut.
 

[Mix]

Worry II skrev On 8.5.2019 at 13.49:

13,5 volt er supert for konstant i ferien.

Tja, jeg synes dette er altfor høy floatspenning. Ville satt det til 13,2 Volt. Ihvertfall hvis det er AGM batterier.

[Worry II]

Mix skrev for 12 timer siden:

Tja, jeg synes dette er altfor høy floatspenning. Ville satt det til 13,2 Volt. Ihvertfall hvis det er AGM batterier.

 

Ja, men jeg skrur den alltid av om natten. Sover bedre da. Da er det greit med 13,5. Har solceller som topper banken i ukedagene. Om jeg skulle ligge konstant med lader på i ukesvis ville jeg nok kjørt den ned. Men det skjer sjeldent.

[V8 bensin]

Takk takk PIPE. Viktig å ha orden i "maskinen" :-)