.thumb.jpg.044233fd876dcd1cf556aadf5c8b3727.jpg)
Jeg påførte hardt bunnstoff denne sesongen etter å strippet kjølen helt ned til gelcoat denne sesongen. Hvis jeg kan kjøre enda en sesong med samme bunnstoff, så vil jeg tro det er en "miljøvennlig" løsning. Kan ikke se annet enn at selvpolerende vil slippe bittesmå partikler ut i havet underveis og etterhvert. Så jeg er spent å se om hardt bunnstoff klarer flere sesonger/evt. med en god spyling midt i sesongen.
Jeg påførte hardt bunnstoff denne sesongen etter å strippet kjølen helt ned til gelcoat denne sesongen. En ting er at jeg faktisk fikk bittelitt mer fart, men hvis jeg kan kjøre enda en sesong med samme bunnstoff, så vil jeg tro det er en "miljøvennlig" løsning. Kan ikke se annet enn at selvpolerende vil slippe bittesmå partikler ut i havet underveis og etterhvert. Så jeg er spent å se om hardt bunnstoff klarer flere sesonger/evt. med en god spyling midt i seongen.
Jeg påførte hardt bunnstoff denne sesongen etter å strippet kjølen helt ned til gelcoat denne sesongen. En ting er at jeg faktisk fikk bittelitt mer fart, men hvis jeg kan kjøre enda en sesong med samme bunnstoff, så vil jeg tro det er en "miljøvennlig" løsning. Kan ikke se annet enn at selvpolerende vil slippe bittesmå partikler ut i havet underveis og etterhvert. Så jeg er spent å se om hardt bunnstoff klarer flere sesonger.
Jeg påførte hardt bunnstoff denne sesongen etter å strippet kjølen helt ned til gelcoat denne sesongen. En ting er at faktisk fikk bittelitt mer fart, men hvis jeg kan kjøre enda en sesong med samme bunnstoff, så vil jeg tro det er en "miljøvennlig" løsning. Kan ikke se annet enn at selvpolerende vil slippe bittesmå partikler ut i havet underveis og etterhvert. Så jeg er spent å se om hardt bunnstoff klarer flere sesonger.
