dieselfan
Generelt ville jeg gått inn gjennom dyse eller glødeplugg hullene med boroskop og studert alle stempeltoppene og ventilene før jeg hadde demontert topplokket. Vet ikke hvor langt det er fra Rana til nærmeste kompetente verksted men;
frakt av båt med motor
eller ut med motor og frakt av bare motor
+ demontering av topp
+ feilsøking
kommer ikke dette fort vekk på 40.000kr i dag ?
Boroskop til laptop eller mobil/nettbrett koster 400kr...
dersom motoren ikke har vært startet etter reimhavari vil du mest sansynlig ha merke/merker på stempeltopp/topper som gjør at en kan vurdere om toppen bør av eller ikke.
Alternativt kan en spesialist vurdere bildene...
