Trolig for lavt satt tomgangsskrue. Så lenge motor er kald gir tempsensor høyere tomgang (sort plast-cylinder som dytter på gasstagene når motor er kald). Når motor er varm slippes tomgang helt av tempsensoren og motor dauer fordi tomgangsskrue er satt for lavt. Se på stagene så ser du hvilken skrue de stopper mot og du justerer på stoppskruen.
Trolig for lavt satt tomgangsskrue. Så lenge motor er kald gir tempsensor høyere tomgang (sort plas-cylinder som dytter på gasstagene når motor er kald). Når motor er varm slippes tomgang helt av tempsensoren og motor dauer fordi tomgangsskrue er satt for lavt. Se på stagene så ser du hvilken skrue de stopper mot og du justerer på stoppskruen.
Trolig for lavt satt tomgangsskrue. Så lenge motor er kald gir tempsensor høyere tomgang (sort plastboks som dytter på gasstagene når motor er kald). Når motor er varm slippes tomgang helt av tempsensoren og motor dauer fordi tomgangsskrue er satt for lavt. Se på stagene så ser du hvilken skrue de stopper mot og du justerer på stoppskruen.
Trolig for lavt satt tomgangsskrue. Så lenge motor er kald gir tempsensor høyere tomgang. Når varm slippers tomgang helt av tempsensoren og motor dauer fordi tomgangsskrue er satt for lavt. Se på stagene så ser du hvilken skrue de stopper mot og du justerer på stoppskruen.
