Edit History

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Edit2:

Kom på at det finnes noen minibusser som har en "boks" med varmeveksler pluss 12V vifte for montering bak i bussen. (Eller båten) Disse kan man til tider få tak i billig hos en bilhugger. Sjekket med den lokale huggeren og de hadde på lager, men nå har jeg glemt hvilken bilmodell det var.

Noe lignende de dette, men ferdig bygd inn i en liten kasse:
 

http://www.norpart.no/bussapparater.asp?side=bussvarme
 

Edit3:
 

.. Og man kan tydeligvis få dem ferdig for båt også. (Men bilhuggeren hadde en billigere modell hvis jeg bare kunne huske biltypen.)

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-12-vdc-4-2-kw

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-24-vdc-10-kw

Det spørs om det ikke holder med den minste av disse to eventuelt kobler via en kran mot kobling 21 og 23. Da har men en "veske til luft veksler" som kanskje gjør jobben.

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Edit2:

Kom på at det finnes noen minibusser som har en "boks" med varmeveksler pluss 12V vifte for montering bak i bussen. (Eller båten) Disse kan man til tider få tak i billig hos en bilhugger. Sjekket med den lokale huggeren og de hadde på lager, men nå har jeg glemt hvilken bilmodell det var.

Noe lignende de dette, men ferdig bygd inn i en liten kasse:
 

http://www.norpart.no/bussapparater.asp?side=bussvarme
 

Edit3:
 

.. Og man kan tydeligvis få dem ferdig for båt også. (Men bilhuggeren hadde en billigere modell hvis jeg bare kunne huske biltypen.)

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-12-vdc-4-2-kw

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-24-vdc-10-kw

Det spørs om det ikke holder med den minste av disse to eventuelt kobler via en kran mot kobling 21 og 23. Da har men en "vekse til luft veksler" som kanskje gjør jobben.

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Edit2:

Kom på at det finnes noen minibusser som har en "boks" med varmeveksler pluss 12V vifte for montering bak i bussen. (Eller båten) Disse kan man til tider få tak i billig hos en bilhugger. Sjekket med den lokale huggeren og de hadde på lager, men nå har jeg glemt hvilken bilmodell det var.

Noe lignende de dette, men ferdig bygd inn i en liten kasse:
 

http://www.norpart.no/bussapparater.asp?side=bussvarme
 

Edit3:
 

.. Og man kan tydeligvis få dem ferdig for båt også. (Men bilhuggeren hadde en billigere modell hvis jeg bare kunne huske biltypen.)

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-12-vdc-4-2-kw

https://www.maritim.no/eberspacher-defroster-24-vdc-10-kw

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Edit2:

Kom på at det finnes noen minibusser som har en "boks" med varmeveksler pluss 12V vifte for montering bak i bussen. (Eller båten) Disse kan man til tider få tak i billig hos en bilhugger. Sjekket med den lokale huggeren og de hadde på lager, men nå har jeg glemt hvilken bilmodell det var.

Noe lignende de dette, men ferdig bygd inn i en liten kasse:
 

http://www.norpart.no/bussapparater.asp?side=bussvarme

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Edit2:

Kom på at det finnes noen minibusser som har en "boks" med varmeveksler pluss 12V vifte for montering bak i bussen. (Eller båten) Disse kan man til tider få tak i billig hos en bilhugger. Sjekket med den lokale huggeren og de hadde på lager, men nå har jeg glemt hvilken bilmodell det var.

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:
 

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type

De er jo ellers så billige at man kan kjøpe et par stykker for å ha til å skifte ut.

Den ene ser vel ut til å være en varmeveksler basert på rør (CDON.COM) mens den andre (ebay.com) ser ut til å være en plateveksler.

Plateveklsere er jo kjent for å være veldig effektive og kompakte i forhold til ytelse, men skulle tro at det er en forholdsvis større risiko for at de går tett. (Bare gjetting ut i fra at platene ser ut til å sitte nokså tett.)

Håper vi poster litt "erfaringer" hvis vi får prøvd ut noe av dette her.

Edit: Googlet litt og fant dette:

http://www.thermex.co.uk/news/blog/165-shell-and-tube-or-plate-type