.thumb.jpg.044233fd876dcd1cf556aadf5c8b3727.jpg)
Jeg tenker at det er 2 ting som må/bør være på plass ved en lik reise:
1) USCG. Du risikerer å bli bordet av den amerikanske kystvakten for inspeksjon. Jeg ville lest meg opp på hva de forlanger og ser etter. Mye er sikkert helt standard greier, men likevel - greit å ha alt på stell.
2) Forsikring. Jeg ville muligens fått en police fra et selskap som er kjent/opererer der borte. F.eks. Geiko.
Jeg tenker at det er 2 ting som må/bør være på plass ved en lik reise:
1) USCG. Du risikerer å bli bordet av den amerikanske kystvakten for inspekjon. Jeg ville lest meg opp på hva de forlanger og ser etter. Mye er sikkert helt standard greier, men likevel - greit å ha alt på stell.
2) Forsikring. Jeg ville muligens fått en police fra et selskap som er kjent/opererer der borte. F.eks. Geiko.
Jeg tenker at det er 2 ting om må/bør være på plass ved en lik reise:
1) USCG. Du risikerer å bli bordet av den amerikanske kystvakten for inspekjon. Jeg ville lest meg opp på hva de forlanger og ser etter. Mye er sikkert helt standard greier, men likevel - greit å ha alt på stell.
2) Forsikring. Jeg ville muligens fått en police fra et selskap som er kjent/opererer der borte. F.eks. Geiko.
