Hvordan fester der ankerkjettingen?

[NilsPils]

Jeg har ankere for og akter. Begge med kjetting som er solid festet i ankerbrønn.  En gang ble jeg berget av RS mens jeg hadde motorstopp og holdt meg så vidt klar av et skvalpeskjær med ankeret. Han i RS ropte da han hadde fått feste i båten min: "bare kutt ankertauet dersom du ikke får opp ankeret". Jeg tenkte at da måtte jeg hatt vinkelsliper på batteri. Heldigvis slapp ankeret så det løste seg den gangen.

 

Men siden har jeg ofte tenkt på at jeg burde ordne det slik at det går an å forlate ankeret raskt i en prekær situasjon. Derfor har jeg nå fått spleisespesialisten i familien til å spleise på noen meter tau innerst på kjettingen. Da kan jeg kjøre ut kjettingen til tauet kommer ut, kutte tauet (med brødkniven!) og eventuelt binde på en blåse. På det viset risikerer jeg heller ikke rykk i kjettingfestet dersom jeg i vanvare skulle kjøre ut hele kjettingen. Jeg bør kanskje også legge til at ankerbrønnene mine, spesielt den akter, ikke er lette å komme til i en nødsituasjon.

 

Flere som har løsninger på dette?

[Euklid]

Det du beskriver er vel i praksis fasit. Eneste som kan være verdt å legge til er at det er greit at dette tauet er langt nok til at en med litt margin får det ut av ankerbrønnen og opp på dekk.

[lasmarquezas]

Jeg tror dette som RS ropte til deg er essensielt: Du skal innrette deg slik at ankerkjettingen kan kuttes på et øyeblikk. Det krever tau festet siste stykket til båten, og en kniv som er montert like i nærheten. Løsningen med spleising høres bra ut.

[Ida Marie III]

NilsPils skrev 18 minutter siden:

Jeg har ankere for og akter. Begge med kjetting som er solid festet i ankerbrønn.  En gang ble jeg berget av RS mens jeg hadde motorstopp og holdt meg så vidt klar av et skvalpeskjær med ankeret. Han i RS ropte da han hadde fått feste i båten min: "bare kutt ankertauet dersom du ikke får opp ankeret". Jeg tenkte at da måtte jeg hatt vinkelsliper på batteri. Heldigvis slapp ankeret så det løste seg den gangen.

 

Men siden har jeg ofte tenkt på at jeg burde ordne det slik at det går an å forlate ankeret raskt i en prekær situasjon. Derfor har jeg nå fått spleisespesialisten i familien til å spleise på noen meter tau innerst på kjettingen. Da kan jeg kjøre ut kjettingen til tauet kommer ut, kutte tauet (med brødkniven!) og eventuelt binde på en blåse. På det viset risikerer jeg heller ikke rykk i kjettingfestet dersom jeg i vanvare skulle kjøre ut hele kjettingen. Jeg bør kanskje også legge til at ankerbrønnene mine, spesielt den akter, ikke er lette å komme til i en nødsituasjon.

 

Flere som har løsninger på dette?

 

Har samme løsning som deg...tau de siste meterne, slik at det kommer opp over anker spillet..

Dette var også en løsning jeg fikk fortalt av en kjenning av meg...

En tenker gjerne ikke over slikt før en står i en slik uønsket situasjon....

 

[nomen]

Spleiset tau, var en god ide. Jeg har en kjettingsaks fra Biltema liggende mtp. på

ett slikt nødtilfelle

[Gunga Din]

En variant på spleiset tau.....er en tynnere line som man slår 3-4ggr gjennom siste lenken og festet i båten......Da holder det med att kutte en.....så rapper line ut og kjettingen er fri.....og en 3-4 slagen har samme holdfasthet som tau

[NilsPils]

Euklid skrev for 2 timer siden:

Det du beskriver er vel i praksis fasit.

Da er jeg glad over å ha løst oppgaven til fasitsvaret

 

lasmarquezas skrev for 2 timer siden:

og en kniv som er montert like i nærheten

Brødkniven er best til å kappe tau og ligger alltid klar i byssa. Den har jeg kuttet tau fra propellen med mange ganger (spesielt i hummersesongen) . . . . .

 

[Hulda]

På nynorsk har tauet navnet 'The Bitter End'. Installert på Hulda