ne.andersson
Pinkvin skrev 21 minutter siden:
Enig, men det er et par ting som "slår meg". Seilene er gamle og alle 5 fokkene har i praksis null verdi om en vil ha rulle, og alle vil vel ha rulle på en familiebåt egentlig. Kostnad for rulle og rullefokke/genua.... rundt 50 000,- til sammen, eller mer om en må sette jobben bort?
Og det viktigste, i mine øyne, båten er ikke driftsklar når det er feil propell montert. Det betyr at båten må opp og en må finne ut hvilken propell som passer... og med mindre man kjøper en fast treblads så er propell også ganske dyrt. Samlet kostnad med løft og propell, hvis man kan gjøre jobben selv, alt fra oppunder 10 000,- til .... 30 000,-? Og den kostnaden og alt det praktiske "styret" må kjøper ta før båten er klar for bruk. Det vil være "partykiller" for mange.
Så om det er en eneste ting jeg ville fått gjort før salg, få riktig propell på båten. En båt som er "ferieklar" er nok mye mer lettsolgt nå på våren enn en som er "nesten klar".
Jeg er ikke enig i det med rullefokken og alderen på seilene mine da jeg har mange som ikke er gamle i det hele tatt og jeg er ikke sikker på at jeg ville hatt rullefokk om jeg fikk det, hvordan heiser du da en genaker når du føler for å bruke det? Men jeg er helt enig i det med propellen, båten fungerer helt fint med propellen som sitter på nå men etter undersøkelser vet jeg at det mangler ca 400RPM og må ned en del i størrelse for at alt skal være perfekt, dette fant jeg ikke ut før båten var satt på vannet i år, om jeg ikke får solgt båten kommer jeg til å vente til høsten for å skifte denne uansett.
Nå er dette med propellen ikke et veldig stort problem for meg da jeg kun bruker motor når man må (inn og ut av havn samt om det er helt vindstille) men jeg vet jo at det er flere som ikke har opp seilene på hele ferien og jeg forstår at dette vil være et større problem for dem.
