Bitteliten
Lasmarquesas nevnte doble systemer. Utover 2 doer ? har vi dobbelt navigasjonssystem (2 uavhengige plotter systemer) samt ipad med navionics. Men kanskje viktigste backupen er at lengre ruter alltid er tegnet opp på papirkart og minst hver 4 time tas bestikk og posisjon og klokkeslett skrives på kartet. Det er mange GPSer ombord (3 knyttet til navigasjonssystem) samt ipad/iphone og en liten håbdholdt i grab bagen.
Man kan ikke ha dobbelt av alt. Radar, AIS og sat com er vurdert ikke kritisk hos oss og derfor kun enkelt. Mens EPIRB har vi to av ved at en PLB alltid er med ombord.
Akkurat nå lukter det vafler ombord ? dog har vi kun ett vaffeljern
SOG 5 knop #2 knop motstrøm
