Arne2
Har ikke gjort det på denne motoren men gjorde det nylig på VP 2003. Husker ikke nøyaktig, men pleier normalt å gi "et skarpt kakk" med en gummihammer eller en vanlig hammer med "mellomlegg", hvis det er noe som "sitter" på den måten. Pakningen mellom motorblokk og eksosbend vil ha lett for å gå i stykker, slik at denne må bestilles ny. Min fikk litt skade, men jeg fikk det tett vha "kjemisk pakning" ettersom jeg ikke hadde noen ny.
Motoren min er 30 år gammel (VP2003A) og den ble montert for ca 10 år siden. Tror nok eksosbendet er laget av støpejern, men det var ikke korrosjon eller skade av betydning. Det var der i mot til tilstopping, spesielt ved innløpet for vann, og dette ble renset opp.
Ville gjette på at eksosbendet er originalt og 30 år gammelt, men selvfølgelig, det dreier seg om ferskvannskjøling.
