Edit History

Raymond Engmark skrev for 2 timer siden:

Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. 

Joda man kan kjøpe 15 år nyere båter med påhenger til samme prisen men man får som oftest en god del mindre båt med vesentlig mindre motor.
I båten sin verden henger jo ofte pris og størrelse sammen.

Men ja lurer litt på hvor stort markedet er i 2019 for eldre US båter i fra 80 og 90 tallet.
De fleste fremstår som lite delikate og det kan sikkert være like greit å kjøpe seg en noe mindre båt med påhenger som er vesentlig nyere for samme pris

Raymond Engmark skrev for 2 timer siden:

Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. 

Joda man kan kjøpe 15 år nyere båter med påhenger til samme prisen men man får som oftest en god del mindre båt med vesentlig mindre motor.
I båten sin verden henger jo ofte pris og størrelse sammen.

Men ja lurer litt på hvor stort markedet er i 2019 for eldre US båter i fra 80 og 90 tallet.
De fleste fremstår som lite delikate og det kan sikkert være like greit å kjøpe seg en mindre båt med påhenger som er vesentlig nyere for samme pris

Raymond Engmark skrev for 2 timer siden:

Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. 

Joda man kan kjøpe 15 år nyere båter med påhenger til samme prisen men man får som oftest en god del mindre båt med vesentlig mindre motor.
I båten sin verden henger jo ofte pris og størrelse sammen.
Men ja lurer litt på hvor stort markedet er i 2019 for eldre US båter i fra 80 og 90 tallet.
De fleste fremstår som lite delikate og det kan sikkert være like greit å kjøpe seg en mindre båt med påhenger som er vesentlig nyere for samme pris

Raymond Engmark skrev for 2 timer siden:

Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. 

Joda man kan kjøpe 15 år nyere båter med påhenger til samme prisen men man får som oftest en god del mindre båt med vesentlig mindre motor.
I båtenes verden henger jo ofte pris og størrelse sammen.
Men ja lurer litt på hvor stort markedet er i 2019 for eldre US båter i fra 80 og 90 tallet.
De fleste fremstår som lite delikate og det kan sikkert være like greit å kjøpe seg en mindre båt med påhenger som er vesentlig nyere for samme pris

Raymond Engmark skrev for 2 timer siden:

Den typiske "pasienten" er jo en Bayliner som er 30 år gammel, og har den orginale og svært tvilsomme OMC 4,3 motoren. Dårlig kalesje, sprekker og misfarging i setene, "vegg til vegg teppe" i dørken, treverk som har seriøst behov for oppmerksomhet og et slitent eksteriør - det er liksom gjengangeren. Og det skal mange ha 80-90.000 kroner for.. Samtidig kan man gjøre gode kjøp på 15 år nyere båter med firetakter påhenger til samme, eller nesten samme prisen. 

Joda man kan kjøpe 15 år nyere båter med påhenger til samme prisen men man får som oftest en god del mindre båt med vesentlig mindre motor.
I båtenes verden henger jo ofte pris og størrelse sammen.
Men ja lurer litt på hvor stort markedet er i 2019 for eldre US båter i fra 80 og 90 tallet.
De fleste fremstår som lite delikate og det kan sikkert være like greit å kjøpe seg en mindre båt med påhenger som er vesentlig nyere