Arne2
Det kan da se ut som at det ikke er helt utenkelig at tolletaten i dette tilfellet kanskje kan ha opptrådt klanderverdig og kanskje ulovlig, og kanskje som moderne "sjørøvere" i denne saken.
I alle fall så kan det se ut som Tolleaten har en alminnelig informasjonsplikt og kanskje i noen tilfeller en begrunnelsesplikt i forhold til den virksomheten som utøves, ettersom en del rettsprinsipper fra Forvaltningsloven også gjelder for Tolletaten:
https://lovdata.no/lov/2007-12-21-119/§1-8
Det skulle jo sånn sett ikke være noen ting i veien for å sende en skriftlig melding til Tolletaten og så be de om å komme med en opplysning om en nødvendig rettshjemmel i forhold til den tollinspeksjon som er gjennomført, og måten dette skjedde på.
Svaret fra Tolletaten kan så for eksempel publiseres på dette forumet slik at man kan få et innsyn i hva det er som er Tolletaten sitt syn på hvordan tollinspeksjon av båter kan skje, hvilken rettshjemmel man har, og om det for eksempel kan gjennomføres tollinspeksjon av fritidsbåter ved kryssing av fylkesgrenser.
Det må jo foreligge lovlig rettshjemmel og har man ikke det, så kan man ikke gjennomføre noen slik tollinspeksjon på fylkesgrensen.
Man skulle vel ikke tro at tollerne på Svinesund skulle ha noen lovlig hjemmel for å følge etter en bil fra Svinesund for så å stoppe den for kontroll i Grimstad. Man skulle kanskje tenke seg at rettsproblemstillingen blir noenlunde den samme for en båt som krysser det norske grensen for flere dager siden, og som befinner seg "langt inn i landet".
Ellers så er jo dette en problemstilling av juridisk karakter som godt kunne vært framlagt for "Båtavokaten".
