Mercruiser 1.7 TDI starter ikkje

[Hjorthaug]

Hei

Min mercruiser 1.7tdi stoppa brått under kjøring. Og nektar å starte etterpå. Mangla litt kjølevæske og motorolje. Wastegate var treg.  Men har opna motoren ogstempela er fine. Oljen i bunnpanna er fin. Diesel tilførsel før pumpe er ok. Så kvar bør eg leite no? Nokon som veit opningstrykk på dysene?

[dieselfan]

Er motoren demontert og du leter etter årsaken til at den stoppa?

og du søker råd om hva du samtidig bør sjekke når den likevel er demontert?

Var kjøleveskenivået mellom max og min? eller var det under min ?

[pipe]

dieselfan skrev 1 time siden:

Er motoren demontert og du leter etter årsaken til at den stoppa?

Er ikke det standard procedure å starte feilsøkingen etter motorstopp med å rive motoren i biter ?  

Redigert 25.Juni.2019 av pipe (see edit history)

[Jens_P]

På min sliter jeg med lufting på dyser. Når jeg løsner muttere så er spennet i to av dyserørene så hardt at det ikke slipper ut diesel eller luft. Må trekke de rørene ut med litt kraft mens motoren kjøres. Med bare to dyset luftet så nekter den å starte.

[Hjorthaug]

Eg starta feilsøking før eg tok ut motoren. Men fann ingen grunn til kvifor den hadde stoppa. Sida wastegate hang så rekna eg med det var motorhavari, med tanke på erfaringer folk går med dennemotoren. Men her er ikkje tegn til motorhavari. Kjølevæske ekspansjonstank var tom, men det kan være ei luft lomme. Problemet er at alt ser bra ut, men motor bare kinnet rundt uten å starte

[dieselfan]

Dette er ikke noen morro situasjon å være i...

Vil du lage en punktliste over hva du har sjekka og hvordan også dele et bilde av hvordan motoren ser ut nå så gyver vi løs og hjelper deg.

[Hjorthaug]

Skal prøve med ei sjekkliste

1. Diesel tilførsel er ok fram til dysene. Tok diesel rett fra ei kanne til pumpa,lufta godt. Fortsatt ikkje start.

2. Batteri er i orden

3. Ingen tegn til vatn i oljen

4. Turbo er ok

5. Wastegaten var treg, men no opnar den på ca 1,5 bar og er fullt open på ca 2.2 bar. Trur det er innanfor

6. Alt på "innsida" av motoren ser i grunn bra ut. Var kjølevæske i sylinderen når eg tok av toppen, men det kan ha komt når eg løfta av toppen for det var litt væske igjen i systemet.

 

Motoren går rundt. Men eg synst den drog litt sakte rundt, men dette kan være innbilning. Før den stoppa gikk båten fint, oljetrykk og temp ok. 

Har desverre ingen bilder no,sitter i en bil på veg til Tons of rock?

Setter stor pris på seriøse svar

[dieselfan]

Takk for god liste.

- sjekket du timing på motoren før du demonterte? (at ikke tannreima hadde hoppet over)

[Comforthe]

Kompresjonstest? Jeg tror tannreima kan ha hoppet over slik som @dieselfan nevner.

[Hjorthaug]

Nei, tok desverre ikkje komp test.Var så overbevist om motorhavari. Kjøpe nytt pakkningssett,stille inn register og satse på at det funker da? 

[Jakob T]

Om du har Utteren, sjekk diesel tilførsel, har vert tilfeller der sugerøret har sprekt oppe ved flens i tanken,da suger den luft, og vil stoppe. 

[Torsen67]

Hvilke årsmodell er dette? Er det ikke sånn at disse motorene er helt ok eller bedre etter 2007 eller noe rundt der?

[dieselfan]

Hjorthaug - vet du at tannreim ikke har hoppet over ?

[Jens_P]

Har TS hatt av toppen må register stilles på nytt. Veiv settes på merke, hjul for kam og innsprøytningspumpe låses med bolter. Remstrammer med fjær. Vanskelig å gjøre feil. Kommer kam og veiv i utakt er det ikke mye å gå på før ventiler tar i stempler.

Dette er en enkel motor, krever luft, drivstoff, kompresjon og riktig timing av innsprøytning og ventiler for å gå. Ingen elektronikk, kun elektrisk ventil for stopp som spenningssettes for å stoppe motor.

Sjekk av timing for innaprøyting er beskrevet i servicemanual. Krever bruk av mikrometer på innsprøytingspumpen.

[dieselfan]

TS vet ikke hvorfor motoren plutselig stoppet - det er derfor jeg spør om han sjekket timing FØR han demonterte, for da kunne grunnen ha ligge der.

Å skru sammen motoren og prøve igjen er en metode

Å feilsøke enkle mulige årsaker på demontert stadie er en annen metode som kan bety at han slipper å montere sammen 2 ganger...  dersom han finner årsak

 

2 b betingelser til din liste er at dieselsystemet må være luftfritt og dysene må forstøve ...

[Hjorthaug]

Hei. Nei, veit ikkje om reg hadde hoppa over desverre. Veldig irritert over at eg ikkje tenkte på det. Men den er låst i det stille den sto i, så eg kan sjekke når eg kjem heim. Motoren er 2001 modell. Var derfor eg var overbevist om at det var motorhavari. 

[Capt Ahab]

Hei! Noen som sitter med opplysning av innsprøytningstidspunkt av denne motoren(1,7 mercruiser)?

Har en motor som ryker og lukter sur diesel,spesielt ved oppstart kald motor

[Jens_P]

Justering av innsprøytningstidspunkt finner du i servicemanualen.

Ligger i zip-fil her: