MajorAndy
En del. Fik selv tov i propellen på mit DPH. Her blev akslen skæv og måtte skiftes - ellers var simmeringen gået sig en tur og der var kommet vand i drevet. Jeg tænker også, at det kan gå ud over vulkaniseringen i propellen hvis du har kørt med et tov gennem lidt tid. Jeg ville uanset få tjekket drevet af en mekaniker. Det er surt her lige før sommerferien, men også dyrt med et havareret drev.
edit: Jeg foreslår, at du i det mindste tager fat i dit propelværktøj og afmonterer begge propeller og fjerner hvad der er af rester.
