Jannmar
Jannmar skrev for 10 timer siden:Her har definitivt vært folk før.
For meg ser hele kjølen mistenkelig hjemmesnekret og "påsatt" ut. Det har helt tydelig vært en temmelig stor skade her tidligere.
trampeklapp skrev for 3 timer siden:Kan du forklare nærmere?
Det gjelder hele designet av dette partiet, spesielt overgangen mellom kjølen og båtens bunn (merket 1 på bildet). En såpass skarp vinkel i overgangen her ser i mine øyne ikke konstruksjonsmessig bra ut. Skulle gjerne sett et bilde fra innsiden her.
Ellers er jeg fullstendig enig med Bergen i alt det han skriver. Dette ser ikke ut som en del av skrogets konstruksjon. Det ser ikke ut som denne delen er støpt samtidig med, og som en del av skroget, men det ser mer ut som det er en separat del som er satt på skroget, etter at skroget var støpt.
Dette partiet er definitivt ikke et sted som inviterer til å ta opp belastningen av båten når den står på bukker. Det ser langt bedre og riktigere ut etter at du har flyttet bukken lengre fremover, slik som på bildet.
Denne skaden utbedrer du selv, det kommer til å bli bedre enn det var som nytt. Bare følg Knude og Kommodos instruksjoner så kommer du i mål med et utmerket resultat.
NB! La aldri båten hvile på dette partiet igjen.
(Jeg har også satt på en pil nr. 2. Hva skjuler seg under her? ser ut som en sprekk).
En tanke som bare slo meg er at dette skroget opprinnelig er designet for hekkagregat, og at fabrikken har tydd til denne løsningen for også å få det til å passe for fast aksling.
