jerognal
Om det e rvann i sylinder bør du jo se det på tennpluggen. Den som har vann blir vel vasket rein i forhold til de andre?
Korrosjon? Hvordan er det med sinkanodene i blokken? Har de vært skiftet jevnlig?
Målt kompresjon med varm motor?
Prøvd å pumpe bensin manuelt med blæren når fjuskingen begynner?
Sjekk grundig allle kontakter/skjøter på ledningene til coilene for eir. Hadde en som fusket vilt grunnet dette....
