Forbruk på eldre Fairline Squadron 43 og erfaringer med disse.

[2715e]

Hei.

 

Hva kan man forvente at diesel forbruket er på marsfart  på en 96-97 model Fairline Squadron 43 med 2 stk Volvo Penta TAMD 72 EDC 430 hk = totalt  860 hk. 

Og hva tenker dere er best av overnevnte Volvo eller en Farline med  Caterpillar 3208 TA 435 Totalt 870 hk. 

 

Vurdere en slik båt og er ute etter å høre gode og dårlige erfaringer med disse samt dieselforbruk  ;-)

[Hølje]

Hei. Forbruk innkoblet 6 knop ca 10 liter PR time.

8 knop 975 omd 22 liter PR time.

21,5 knop2000 omd 100 liter PR time .

26 knop 2345 omd ca 160 liter PR time.

veldig fornøyd med vår 97 modell. Enormt god båt i sjø.

løp å kjøp

[Førstefender]

Kanon båt det, kompis har en slik, etter ferieturen vi hadde i år på 340nm, brukte han i snitt 4,58liter pr nm og 54,5liter pr time.

Men da kjørte vi direkte til Skagen-Læsø-Gøteborg, så ble lange strekk i cruise fart på ca 23knop.

Hadde også 2 Phantom 38 i følge, disse med Volvo 63P 370hk, disse brukte bare minimalt mindre enn Squadron 43 faktiskt.

Skal ikke forundre meg om MaSa sjøl kommenterer her snart ;) 

 

Litt kort badeplattform, men det går det jo å gjøre noe med :)

 

Tror vel gamle Cat`er er vel så bra som Volvo, men  går for å være noe tørstere og er nok litt mer tungsolgte.

 

[2715e]

Tusen takk for tilbakemeldingene så langt. Kjekt at noen vil dele av erfaringene sine ?. Vurderer selvfølgelig andre båtmerker også. Liker Nord West 390. Men er skeptisk til gamle drev.... Trenger en forholdsvis stor båt da vi er en familie på 5 stk. Budsjettet kan strekkes opp mot 2 mil hvis objektet er godt nok. Men hvis fornuften seirer så blir det vel en båt til rundt 1,3 - 1,6 mil. Vi har også bestemt oss for at det skal være 3 lugarer. Så vil tiden vise om det blir båt i år eller om vi venter til neste sesong...

[MaSa]

Som førstefender sier så stemmer det.

 

gikk Langesund-Skagen-læsø-Gøteborg opp kysten ut til väderöarna inn til tanumstrand og koster før hjem til Langesund igjen.

 

da brukte jeg nøyaktig 1555liter.

Kjørte 339NM som tilsvarer 4,58 liter PR NM 

kjørte ikke veldig økonomisk da det ble mye lange strekk som ble tatt i ett jafs og lå også ca 100rpm høyere på turtallet enn det som er mest økonomisk mye av de lange strekkene.

 

hadde ca snittfart på ca 15 knop mot normalt 8 knop i snittfart.

 

men sjøen og vinden får ta sin del av at det ble litt mye høy fArt og uøkonomisk kjøring.

 

forøvrig første sesongen med båten , har til nå ca 55 netter i den. Og trives veldig godt.

 

litt liten original plattform er det eneste jeg ikke er Happy med. Litt trangt motorrom, fikk anbefalt av flere og prioritere VP motorer i denne båten nettopp pga tilkomsten til servicepunkter.

krefter har båten mer enn nok av iallefall :)

 

lykke til

 

 

Ps som nevnt gikk vi ifølge med 2 stk phantom 38 også, jeg brukte på samme turen ca 260-280 liter mer enn disse .

Redigert 23.Juli.2019 av MaSa (see edit history)

[Hølje]

Sånn kan Squadron 43 bli med forlenga plattform ???

 

[fiskekongen]

@MaSa er det din som ligger på den gamle bensinbrygga på Stoa? 

Jeg vurderer også denne båten, men vurderer også 38 foteren. Syns dem har veldig fine linjer. Men er litt usikker på om det vil være smartere å heller kjøpe en nyere mindre båt. Kanskje en Sealine 37. Men har lyst på en Squadron 43.

 

kommer du inn i F.eks Langøykilen med båten din @MaSa?

[MaSa]

fiskekongen skrev for 2 timer siden:

@MaSa er det din som ligger på den gamle bensinbrygga på Stoa? 

Jeg vurderer også denne båten, men vurderer også 38 foteren. Syns dem har veldig fine linjer. Men er litt usikker på om det vil være smartere å heller kjøpe en nyere mindre båt. Kanskje en Sealine 37. Men har lyst på en Squadron 43.

 

kommer du inn i F.eks Langøykilen med båten din @MaSa?

 Nei det er ikke min, men maken.

 

jeg ligger på Sildeberget , ingen problem og inn langøykilen, skutevikkilen osv.

 

vi vurderte sterkt phantom 38 og p38 også, men angrer ikke ett sekund nå på valget :)

[MRG]

Kva alternativer er det med forlengelse av plattform? Finst det ferdige løsninger?

 

 

[MRG]

Har Squadron 43 nokon ugunstige fartsområder? 

 

[MaSa]

Mr. G skrev 16 minutter siden:

Kva alternativer er det med forlengelse av plattform? Finst det ferdige løsninger?

 

 

Se hva hølje har, vurderer det selv på min.

Mr. G skrev 14 minutter siden:

Har Squadron 43 nokon ugunstige fartsområder? 

 

Vil si fra 1200rpm ca 9-9,5 knop til ca 1750rpm og ca 16knop er det mest ugunstige .

 

 

[HansH]

fiskekongen skrev On 28.7.2019 at 19.19:

 

 

kommer du inn i F.eks Langøykilen med båten din @MaSa?

 

Var inne i Langøykilen (mellom Kragerø og Langesund for de som ikke er lokalkjent) med Princess 50 nå i sommer. Gikk helt fint. En Sq 43 bør derfor gå greit. 

 

Flotte båter men sjekk nøye og finn  et pent eksemplar. ?

[Førstefender]

2 hours ago, HansH said:

 

Var inne i Langøykilen (mellom Kragerø og Langesund for de som ikke er lokalkjent) med Princess 50 nå i sommer. Gikk helt fint. En Sq 43 bør derfor gå greit. 

 

Flotte båter men sjekk nøye og finn  et pent eksemplar. ?

Ja man kommer inn, men til det innerste bassenget er det greit å passe på ved lavvann, hold godt til Styrbord på vei inn.

Bla En Princess V50 gikk på der for 2 år siden, ble ny akslinger, propeller osv.

MaSa sin Sq43 er oppgitt til 1,4m dybde, vet ikke om det stemmer, men greit å passe på :) 

[fiskekongen]

Gikk en Stor Sunseeker på samme grunna i sommer. Burde vært merket den der...

[baatsman]

Vi gikk inn i sommer 4 stk 42 fb og en Hanse 470e med racing kjøl 2,60. Vi lå utenpå hverandre med seiler ytterst i indre basseng. Gikk det.

Men han gikk på i innløpet i 0.5  knop, men fant stien inn .  Blykjøl.

 

Lå en 58 Sqadron der og.

 

Langøykilen

Redigert 19.August.2019 av baatsman (see edit history)