Tmd30 . Bytte/justering av dysespisser?

[Seesnake]

 

 

Hei  på dere!    Jeg lurer på om noen på dette forumet har vært borte i å byttet eller justert dysespisser på en vp tmd 30 .

Som bilde viser er dette fra en delemotor jeg har, så jobben i båten er ikke gjort enda. Mener selv at man ikke kan justere disse spissene men må byttes. Men jeg har stadig hørt at man justere disse men det er slik bryggeprat jeg hører av og til. Hva er riktig og bytter man bare spiddene slik på bilde eller er det noen forholdsregler man må ta? mener å ha hørt at et verksted tar seg meget godt betalt for dette.

Hilsen See snake

 

      

[Cheyenne]

Du bytter dysespiss, del nummer to og tre fra bunnen av. Deretter må du bruke en trykkprøver for å sjekke åpningstrykket og spredebildet med. Justering gjøres med å bytte shimset som er rett over fjæren til riktig tykkelse.  Oppi dette må du være veldig renslig, ja pinlig renslig når du skal montere dysen sammen igjen. Du må også være ytterst forsiktig med spissen så den ikke blir ødelagt. Som du kanskje forstår er ikke dette noe du gjør hjemme i garasjen hvis du ikke har rette utstyret. 

[Mort1]

I tillegg til det som Cheyenne skriver, er det også viktig å vite hvilket spredebilde som disse dysene skal levere.

disse er til en forkammermotor, og noen har en spredevinkel på 0 gr, da blir det bare en "blyantstrek" ut av dysen.

Hvis du må justere er det behov for et utvalg av shims i flere tykkelser.

Ved ny dysespiss justerer du til 8-10 bar over åpningstrykket som er oppgitt i manualen, dette trykket synker da til riktig trykk etter få timers gange.

Kan se ut til at dysen du skal ha heter 0 434 250 063, da er dysen stemplet med DN0SD193, og har 0 gr spredebilde, altså tilnærmet en bein strek.

Dette er ikke vanskelig, men hvis det ikke blir gjort riktig vil ikke motoren gå slik den skal....

Anbefaler at du kjøper bosch dysespisser,  det er det du får når du kjøper med volvoeske på.

 

 

[Seesnake]

takk for svar. høres jo greit ut vil jeg tro. men er det slik Cheyenne at jeg også må bytte den runde delen som er over dysespissen på bilde? denne ser jo ikke slitt ut . Men dere vet sikkert dette bedre en meg da jeg aldri har gjort dette før .Lurer også på om dysene kan justeres i garasjen med en trykkprøver for disel og hvor kjøper jeg en slik tro? skal sjekke nummeret på dysen i morgen og se hva som står på disse.

 

[Mort1]

Den runde delen over dysespissen trenger du ikke bytte hvis den ser ok ut.

 

[Cheyenne]

Når jeg skrev nr to og tre mener jeg ikke "mutteren" som holder dysen sammen. Hvis du bestiller dysespiss får du de delene som trengs. Du trenger i tillegg et sett med shims for å justere trykket i tillegg til trykkprøver. Hvis det er snakk om denne ene gangen kan jeg ikke tenke meg at det kan svare seg å kjøpe dette utstyret. Lever de heller til noen som driver med dette. Det er nok selve spissene som koster penger her, ikke selve jobben. 

[Lars O]

Ta med dysene til Minges Universalservise i Trøgstad. De tok kr 100,- pr dyse og kr 50,- for å rense/justere de som trengte det.

Best av alt, jobben ble gjort mens jeg ventet :-)

 

Lars O

[Seesnake]

Det hørtes ikke gæli ut det Lars o. :o)         Jeg tenkte å drive litt med slike ting på sikt for bekjente dersom ikke trukkprøveren er så ille dyr.  så noen billige duser på nettet. Jeg kommer tilbake etter på  i dag. Tusen takk for innspill og hjelp til nå.   Men hvor får jeg tak i dysetester tro? noen som har en link eller forslag? seesnake

[bellen]

Biltema har tester

[Seesnake]

hei Belle. Har du artikkel nummere til den testeren biltema har? jeg har ikke funnet den

[Seesnake]

Mort1 er det denne dysen som vil passe til min tmd 30 tro? syntes ikke dette var så dyrt. se link       

 

https://www.autodoc.co.no/bosch/688863?gadw=1&gclid=EAIaIQobChMIjJWKgcfY4wIVR9iyCh2YmQAyEAAYAiAAEgLRCfD_BwE

 

 

på dysen min står det 193. se bilde     

 

 

 

hilsen seesnake

[bellen]

Seesnake skrev 1 time siden:

hei Belle. Har du artikkel nummere til den testeren biltema har? jeg har ikke funnet den

 

Det ser faktisk ut som den er ute av sortimentet nå.

[Lars O]

Om du googler dysetester finner du mange leverandører.

 

Lars O

[Mort1]

Det ser ut til at den skal passe, ja.

Men hele merkingen må være lik, altså DN0SD193, og av bosch fabrikat, så er det riktig dyse.

Hvis dysen din er av annet fabrikat, f.eks monark, så ville jeg sjekket overgangstabeller  før bestilling...

Hvis du tar bilder av all merking på dysen, så skal jeg se om jeg kan bidra mer....

[Seesnake]

Hei i gjen. Jeg skal ta et nytt bilde i morgen men på dysa står det skrevet som på bilde dnosd193 France. et annet sted på dysen står det 445 og under dette står det 955 med ring rundt. Var det dette du mente Mort1?

takk for svar så langt Belle og lars!

Redigert 30.Juli.2019 av Seesnake (see edit history)

[Mort1]

Bosch har normalt sit bumerke på dysene. 445 og 955 vet jeg ikke hva er.

Ble litt stort dette.......

 

[Seesnake]

dette merket du postet står printet inn på dysene mine! :o)

 

[Mort1]

Da er det bosch dyser! Og delenr er da som beskrevet over.

[Seesnake]

ok takk for det. da blir det nok innkjøp av dyser, men skal sjekke litt rundt. Mulig jeg kontakter Minges i Trøgstad når jeg har fått tak i dysene ,men det er ingen hast enda. Kan tenke meg di har mye å gjøre nå i ferietiden. Takk for all hjelp så langt. Skal skrive her på forumet når jeg har fått igjen dysene fra Minge og hvor meget det har kostet. Greit for andre å vite :o)

[Seesnake]

Hei på dere. Nå har jeg kjøpt inn dyser og dysespisser og dysetester fra ebay. Men så lurte jeg på om det er lurt og bytte dysefjærer mens jeg er i gang? Jeg er i tvil om disse kan bli slitt eller knekke på sikt? Noen som har erfaring med dette?  Hilsen Seesnake

[Mort1]

I tidligere tider,  når jeg drev med dette, så byttet vi dysefjær når det ble nøvendig med to shim for å oppnå riktig åpningstrykk på dysen.

Ja , dysefjærer kan knekke, og det er viktig å kontrollere mellomstykket for slitasje. Mellom stykket bestemmer løftehøyden på dysespissen, og dermed innsprøytningskarakteristikken til dysen. 

Slitt mellomstykke gir for stor løftehøyde, demed feil insprøytningskarakteristikk, det kan medføre at motor får mindre pen/ ideel gange........ø

[Seesnake]

ok. Takk for svar. Jeg skal tenke litt på dette da det ikke er noe hast for meg enda. Jeg bytter dysene når jeg tar op i oktober tenker jeg. Kan ikke finne noen priser på slike fjærer på nettet. Nå har jeg ikke søkt så mye men vet du om en side(r) med priser så tar jeg i mot tips med stooooor takk Mort!

[Mort1]

Jeg vet bare om marinepartseurope.com 

Det finner du priser og volvo sine delenr.

[Seesnake]

ok takk skal du ha Mort1. skal sjekke opp priser. Greit å kanskje bytte dem også. Skal selvfølgelig skaffe meg noen schims også. Men det ekke noe stress enda. Skal pusle med dette i vinter tenker jeg. Artig dysetester. Den slår ut på 18. Men har bare testet på en ene.

[Mort1]

 Den slår ut på 18 hva?