Vosso63
Etter mye regn og vind har vi bevega oss inn i et fint høytrykk, med hyperlyst til omtrent alt sommerlig som har blitt forsaket sida starten på august. Først i dag kom båten opp på førsteplass på lista. Jeg har vært der nede, mellom bygene, og spikka/høvla til noen lekter som kan være støtte for det skrånende bittelille "akterdekket". Jeg har kikka på og granska utallige løsninger som disse småbåtene har akterut, men ender nok opp med det enkleste. Mange av "patentene" baserer seg på at motoren skal styres fra en konsoll. Det er ikke noe for meg. Dette er en bruksbåt for fiske i nærområdet, og som mange andre med barndom på sekstitallet, liker jeg best å sitte og romstere med påhengsen manuelt.
I dag kom jeg i hvert fall i gang igjen med praktisk arbeid.
Jeg undrer meg derfor litt på hvor høy jeg skal lage karmen, eller kanten, mot dette sjøllensende. Jeg vil nok ha akter-tofta på samme høyde som de andre to, men enda er det et godt stykke opp til ripa, og muligheter for ytterligere å sikre seg mot krapp uventa sjø. Kanskje klarer det seg med en god overlapp av tofta? Vi får se om jeg "får" flere timer i denne fine høstuka.
Det skal "males" et strøk til med 2-komp PU-lakk i off-white (Biltema), så da må jeg bli ferdig med mesteparten av epoksy-arbeidet, liming, fuging og nedsliping. Jeg har brukt den ene tofta som plate akter, og gambler på at den nedslipt tillater overmaling av polyuretan.
Jeg trur vel kanskje at jeg burde freshe opp skroget utvendig også, men det må¨vel gå an å finne noe billig i omtrent samme gulfarge? Eller kan jeg bruke noe a la reparasjonssett for billakk? Det er jo ymse striper og avskrap i topcoaten (eller hvadetnåheter).
Først tilpassa jeg tre lekter i stigende høyde fra akterplata og innover. De ble, etter nøye overveielse, bare skrudd fast og skal være slik ubehandla og diffusjonsåpne. Rommet under vil være ganske luftig, og vil også få montert automatisk lensepumpe med flottørbryter. Derfor trur jeg at råte og sopp ville fått bedre tak om trevirket var blitt lukka inne. Dessuten gidder jeg ikke gjøre allverdens jobb med dette.
Så tilpassa jeg glassfibertofta med elektrisk stikksag, el-høvel og vinkelsliper til den passa sånn passelig. Klinte på mengder av epoksy med 403 og 406 tykningsmiddel oppå trelektene. Klemte plata oppå og klina videre med hulkil og sparkel til ingen sprekker syntes. Plata er holdt nede med tvinger innerst (oppe) og med en dregg ytterst (nede). Ettersom jeg ikke skal bruke finishen på plata, men matte den og overmale med hvit PU, hadde jeg frie hender (med latekshansker) til å grise i vei.
(Alt av innredning har en lite sjarmerende skeivhet som jeg håper å kunne kamuflere ved etterpå å male alt det skeive i samme farge (hvit))
Til lekten som synes framme, skal jeg feste et vertikalt bord, som skal sikre at sjø ikke slår inn i båten, sjøl om den skulle komme seg inn ved motorfestet. Jeg har mer gul flat tofteglassfiber, men så veit jeg ikke hvor lekkert det blir - og hvor trivelig det er å sitte baki der med den stikkende opp... Dessuten går det an å høvle og slipe på trevirke. Jeg begynner å bli lei av all sikkerhetsstyret knytta til jobbinga med slike ufyselige stoffer. (Det begynner å klø ti minutter før jeg har starta og slutter ikke før dager etterpå.)
Her har jeg bare lagt glassfiberplatene oppi, for å se om jeg kan la det være ordentlig glassfiberbåt, og ikke en slik hybrid som jeg har mest lyst på. Den gule kanten kan sjølsagt lages tjukkere med trevirke, men å plastre det helt igjen, trur jeg ikke blir fint! Dessuten skal en jo feste ymse dippedutter, kroker, stangfester og slikt.
Sannsynligvis lager jeg ei tredelt tofte med en midtseksjon som skal kunne åpnes som lokk over herlighetene som blir inni. Jeg må også ta høyde for at 5-hk kan bli 6 eller 9,9, og derfor ha separat plass til bensintank nedi der. - Dermed lufting, og kanskje separering av rom med skillevegger. Og...Tja. Nei, ikke nå.
