Korsfjord
Ser det er en del tråder om utskifting av råtten kryssfiner ulike steder i båter, oftest akterspeil eller dørk. Dette varer ikke evig, i motsetning til selve skroget.
Da melder det seg noen spørsmål hos meg.
Hvorfor bruker man kryssfiner til å støpe inn i skroget, når holdbarheten er begrenset? Visste man ikke bedre? Eller finnes/fantes det ikke noe bedre? Hvorfor ikke bare et tjukkere glassfiberlaminat på steder som som trenger ekstra styrke? Har det med pris å gjøre? Vekt? Eller oppnår man uansett ikke samme styrken på den måten? Finnes det andre og mer holdbare materialer enn kryssfiner som duger? Ser det blir nevnt Litex-plater lengre oppe i tråden her.
Bygges nye båter fortsatt med innstøpt kryssfiner?
