Edit History

Slusk skrev for 6 timer siden:

Fikk også svar på at det kan påvirke kjøreegenskapene med lening den ene eller andre veien, så det at finnen primært er der for å beskytte propellen som en i en annen tråd nevnte, stemmer ikke helt.

Dersom det er den tråden og innlegget under du sikter til mener jeg du har mistolket innlegget totalt...

tilplan - belyser et praktisk problem du vil støte på (og som er viktig å være oppmerksom på) han går ikke inn på design-kriterier.

Dersom du har nøytral trim på motoren vil du oppleve minimal lening, har du flatbunnet båt vil du ikke merke noen ting...  trimmer du helt inn eller langt ut vil du kunne merke noe, men vil fortsatt mene at det er helt minimalt.

Dersom du flytter en tank med bensin vil det påvirke mye mer.

Slusk skrev for 6 timer siden:

Fikk også svar på at det kan påvirke kjøreegenskapene med lening den ene eller andre veien, så det at finnen primært er der for å beskytte propellen som en i en annen tråd nevnte, stemmer ikke helt.

Dersom det er den tråden og innlegget under du sikter til mener jeg du har mistolket innlegget totalt...

Dersom du har nøytral trim på motoren vil du oppleve minimal lening, har du flatbunnet båt vil du ikke merke noen ting...  trimmer du helt inn eller langt ut vil du kunne merke noe, men vil fortsatt mene at det er helt minimalt.

Dersom du flytter en tank med bensin vil det påvirke mye mer.

Slusk skrev for 5 timer siden:

Fikk også svar på at det kan påvirke kjøreegenskapene med lening den ene eller andre veien, så det at finnen primært er der for å beskytte propellen som en i en annen tråd nevnte, stemmer ikke helt.

Dersom det er den tråden og innlegget under du sikter til mener jeg du har mistolket innlegget totalt...