Hvor sitter føleren til knopmåleren på D3

[Engers]

Har en Bavaria 33 med Volvo penta D3, fra 2008.  Når jeg var ute i går, så virket ikke knopmåleren.

Båten har ligget på sjøen i hele vinter og sommer, så jeg regner med at den er godt grodd under.

Båten skal opp en liten tur nå, så da tenkte jeg å få gjort reint der hvor føleren til denne knopmåleren sitter.

Er det et hjul som sitter under båten et sted, eller er det noen annen type løsning?

 

[Faxen]

Den kan sitte på hekken også.

[Austlendingen]

Feil svar - tenkte på seilbåt

Redigert 19.August.2019 av Austlendingen
Feil svar (see edit history)

[Fantino]

Er flere muligheter her (GPS, tridata(skovlhjul), avansert ekkoloddgiver, etc) men gjør du båten skikkelig ren under, inkludert evt giver du finner under båten så er det er god begynnelse. Kan godt være du finner en sort rund giver med et lite skovlhjul i. Sjekk at dette løper lett rundt ved å knipse på det etter rengjøring. Er det GPS hastighet du leser ut hjelper selvsagt ikke dette. Da kan det evt være dårlige batterier i GPS-mottaker, men da burde du heller ikke fått posisjon så det er raskt å sjekke.

[Engers]

GPS  hastighet og posisjon er i orden.

Det er hastigheten/knopmåleren til båten som ikke virker......

[Geir Kallevik]

Giveren sitter nok montert I dørken, foran masta. På min 39C er den plasert under dørken I forpiggen. Denne giveren kan tas ut når båten liggerpå sjøen, hvor en da setter ned en blindplugg når du tar ut giveren. det vil komme litt vann inn når du utfører dette.

Videoen her viser hvordan du går frem.

Redigert 20.August.2019 av Geir Kallevik (see edit history)

[Hulda]

Neppe, trådstarter hevder å inneha motorbåt. Knopmåleren sitter heller ikke montert på D3'en. 

[Geir Kallevik]

Motorbåt ja...    Da star den garantert ikke foran masta.

 

 

[MaSa]

Du har ett hjul som sitter omtrent under førerposisjon på styrbord side av båten .

 

muligens bittelitt bak styreposisjon.

 

det er knopmåler, men den har vel ikke mye med motoren og gjøre 

[Engers]

Takk for alle svar.  Båten er oppe på land nå, fordi jeg skal få fikset tiltsylindrene.

Var og titta i går, og så at de hadde høytrykkspylt båten under,

Fant da dette hjulet, som er der hvor du sa MaSa.

Det går hvert fall nå veldig lett og fint, så da satser jeg på at dette er i orden.

 

[Aldebaran]

Husk på at du kan trekke inn denne sensoren og rengjøre den mens båten ligger på vannet. Du skal ha liggende en blindplugg som du setter i hullet mens du rengjør. Det kommer inn et par liter vann under byttet, det tørker du lett opp med en klut eller svamp.

Redigert 21.August.2019 av Aldebaran (see edit history)

[Big Horn]

Kan noen fortelle meg hvilket behov man har for dedikert knopmåler nå som alle har plotter med SOG måling, bortsett for det å kunne regne seg fram til tidevansretning og fart? Som TS skriver har disse en tendens til å gro, og min erfaring fra tidligere tider var at den også ble unøyaktig ettersom slim og grlønske bygde seg opp før den til slutt gikk i stå.

Tror neppe jeg hadde villet ha nok en gjennomføring og nok en ting å fikse for å kunne lese tidevannet....

[Lazyjack]

Geir Kallevik skrev On 20.8.2019 at 13.55:

Motorbåt ja...    Da star den garantert ikke foran masta.

 

 

Ikke i dørken heller, da ville den virke dårlig uansett om det var motor eller seil og man ville snuble i den stadig vekk

[Lazyjack]

Big Horn skrev 1 minutt siden:

Kan noen fortelle meg hvilket behov man har for dedikert knopmåler nå som alle har plotter med SOG måling, bortsett for det å kunne regne seg fram til tidevansretning og fart? Som TS skriver har disse en tendens til å gro, og min erfaring fra tidligere tider var at den også ble unøyaktig ettersom slim og grlønske bygde seg opp før den til slutt gikk i stå.

Tror neppe jeg hadde villet ha nok en gjennomføring og nok en ting å fikse for å kunne lese tidevannet....

Veldig nyttig å kunne beregne strøm og dermed avdrift. 

[Big Horn]

På en seilbåt tildels enig, men dersom strømmen skal bidra til avdrift forutsetter det at denne kommer fra siden, og da får du ikke avlest dette med mindre du legger deg i strømmens retning i blandt, og det er ikke veldig aktuelt på større kryssninger. Ved kystseilas synes jeg det er enklere å lese strømmen på staker, garnbøyer, ol..

[Aldebaran]

Big Horn skrev 4 minutter siden:

Kan noen fortelle meg hvilket behov man har for dedikert knopmåler nå som alle har plotter med SOG måling,

Behovet er vel styrt av bruken. For en seilbåt med vindinstrumenter er båtfart en viktig komponent som ikke erstattes av SOG. For en båt som ikke har vindinstrumenter, og aldri brukes over lengre åpne strekninger er vel behovet langt mindre. Dessuten er det fremdeles mange mindre båter som ikke har plotter.

[Big Horn]

1 minute ago, Aldebaran said:

Behovet er vel styrt av bruken. For en seilbåt med vindinstrumenter er båtfart en viktig komponent som ikke erstattes av SOG. For en båt som ikke har vindinstrumenter, og aldri brukes over lengre åpne strekninger er vel behovet langt mindre. Dessuten er det fremdeles mange mindre båter som ikke har plotter.

Her snakker vi altså motorbåt på 33 fot. Er så godt som sikker på at den har plotter.

[Aldebaran]

Jeg kom med en generell bemerkning til ditt spørsmål.

[Hulda]

Jeg seilte før de padlehjula var funnet opp. Seilte helt fint den gangen også. Hulda seiler fremdeles uten. SOG forteller når jeg eventuelt kommer frem.

[Engers]

Sitat

 

Hei dere.  Det blir spurt om behovet for denne knopmåleren.

Jeg har plotter i båten, så behovet for denne knopmåleren er ikke så stor.

Men når den først er der, vil jeg gjerne at den fungerer.

[Kaskazi]

Hulda skrev On 20.8.2019 at 13.46:

Neppe, trådstarter hevder å inneha motorbåt. Knopmåleren sitter heller ikke montert på D3'en. 

Nei, men den er koblet til EVC'n til D3. På den kan du henge på diverse givere som fart, dybde, vanntemperatur mm. Informasjonen presenteres i VP's instrumenter eller i plotter, hvis du har Interface for det.