ivar
LuckyFalls skrev for 4 timer siden:I utgangspunktet vil mindre stigning (10,5 til 9,5) f.eks. gi raskere akselerasjon og høyere turtall, men lavere toppfart.
Selve diameteren er den samme men med mindre propeller mener vi stigningen hovedsakelig.
i denne hk klassen så endres ofte diameter også, slik at en propell med lavere stigning får større skyvekraft for å passe til en større/tyngre båt
Mulig bildet lyver litt, men syns denne propellvingen ser litt "kantete" ut i formen..?
