Du må måle spenningen over hvert enkelt koblingspunkt mens starteren er aktivert. Om spenningen er 5~6 V på starteren, mens den samtidig er 10~12 V på batteriet, vil du ett eller annet sted på veien ha et tap på 4~7 V.
Husk å mål minus-ledningen også.
Du må måle spenningen over hvert enkelt koblingspunkt mens starteren er aktivert. Om spenningen er 5~6 V på starteren, mens den samtidig er 10~12 V på batteriet, vil du ett eller annet sted på veien ha et tap på 5~6 V.
Husk å mål minus-ledningen også.
Du må måle spenningen over hvert enkelt koblingspunkt mens starteren er aktivert. Om spenningen er 5~6 V på starteren, mens den samtidig er 10~12 V på batteriet, vil du ett eller annet sted på veien ha et tap på 5~6 V.
